Die Niederlassung in Nizza erhält den Crédit d’Impôt Innovation zur Industrialisierung von EVA, ihrer künstlichen Intelligenz für die Orchestrierung von Baustellentransporten

Nereva gibt bekannt, dass ihre Tochtergesellschaft Nereva France den französischen Innovationssteuerkredit (Crédit d’Impôt Innovation – CII) für ihre Forschungs- und Entwicklungsarbeiten im Zusammenhang mit EVA erhalten hat, ihrer künstlichen Intelligenz zur Steuerung und Orchestrierung von Baustellentransporten. Diese öffentliche Förderung unterstützt die Industrialisierung einer Technologie, die darauf ausgelegt ist, die in der Bau- und Tiefbaubranche anfallenden Transporte von Mulden, Abfällen, Materialien und Baustoffen per Lkw in Echtzeit zu strukturieren, zu analysieren und zu optimieren.

Eine weiterhin fragmentierte Baustellenlogistik

Trotz ihrer zentralen Bedeutung für die Ausführung von Bauprojekten werden Transportflüsse auf Baustellen nach wie vor häufig über heterogene Prozesse und nur schwach vernetzte Werkzeuge gesteuert. Die Planung von Umläufen, die Zuweisung von Lkw, die Nachverfolgung der Ausführung und die Rückverfolgbarkeit der Transportströme basieren vielfach auf Telefonabsprachen, Tabellenkalkulationen oder Teilsystemen, die die operative Realität nicht vollständig widerspiegeln. Diese Fragmentierung führt zu strukturellen Ineffizienzen: Leerfahrten, unvollständige Umläufe, Wartezeiten, mangelnde Synchronisierung zwischen Baustellen, Transportunternehmen und Entsorgungs- bzw. Verwertungsanlagen, zusätzliche Logistikkosten sowie vermeidbare CO₂-Emissionen. Diese Problematik betrifft Bauvorhaben jeder Größenordnung, unabhängig von ihrer regulatorischen Komplexität.

EVA: ein algorithmischer Leitstand für Transportflüsse

EVA wurde von Nereva France entwickelt und fungiert als operativer Leitstand für Baustellentransporte. Die Lösung zentralisiert und strukturiert kontinuierlich die Daten zu Lkw-Bewegungen zwischen Baustellen, Zwischenplattformen und Entsorgungs- oder Verwertungsstandorten. Die künstliche Intelligenz qualifiziert jede Rotation auf granularer Ebene: Identifikation von Muldenkonfigurationen, eingesetzten Fahrzeugtypen und beteiligten Transportunternehmen, Abgleich von verfügbarer Flottenkapazität mit dem operativen Bedarf, Schätzung von Auslastungsgraden sowie Klassifizierung der transportierten Abfälle, Materialien und Baustoffe zur gezielten Steuerung in die geeignete Verwertungs- oder Entsorgungsroute. Diese Strukturierung überführt historisch wenig formalisierte Abläufe in ein kohärentes, nachvollziehbares und auswertbares logistisches Informationssystem. EVA schafft damit eine kontinuierliche Transparenz über die tatsächliche Durchführung der Transporte von der Abholung bis zum endgültigen Bestimmungsort.

Prädiktive Planung und schrittweise Automatisierung

Auf Grundlage der erhobenen Daten implementiert EVA algorithmische Planungs- und Entscheidungsunterstützungsmechanismen. Ziel ist es, die Zuweisung von Lkw schrittweise zu automatisieren, Einsatzpläne dynamisch an operative Unwägbarkeiten anzupassen und Umläufe auf Baustellenebene zu optimieren. Die Reduktion manueller Eingriffe, die Erhöhung der Datenqualität in der Ausführung sowie eine verbesserte Koordination zwischen operativen Teams und Logistikpartnern sind unmittelbare Effekte dieses Ansatzes.

Operative Performance und ökologische Transformation

Durch die Optimierung des Einsatzes von Transportressourcen trägt EVA zur Steigerung der Gesamtleistung von Baustellen bei. Die Verringerung unnötiger Fahrten und die Optimierung von Umläufen leisten einen Beitrag zur Reduktion der CO₂-Emissionen im Zusammenhang mit logistischen Aktivitäten. Die strukturierte Rückverfolgbarkeit der Transportströme bildet zudem eine digitale Grundlage zur Erfüllung zunehmender regulatorischer Anforderungen im Bereich der Abfallnachverfolgung und Materialverwertung, indem sie eine zuverlässige und vollständige Dokumentation der Bewegungen gewährleistet.

Öffentliche Förderung zur Beschleunigung der technologischen Reife

Die Gewährung des Innovationssteuerkredits erkennt den innovativen Charakter der von Nereva France durchgeführten Arbeiten an und unterstützt die Industrialisierungsphase von EVA. Dieses Instrument ermöglicht es dem Unternehmen, seine Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen zu intensivieren, die algorithmischen Modelle weiter zu stärken und die Einführung neuer Funktionen zu beschleunigen, die an die operativen und regulatorischen Anforderungen unterschiedlicher Märkte angepasst sind.

Stellungnahme von Philippe Flaccavento, Mitgründer von Nereva

„Baustellentransporte im Zusammenhang mit Abfällen, Materialien, Baustoffen und Mulden sind heute noch unzureichend strukturiert und synchronisiert. Der Mangel an Transparenz über die tatsächliche Ausführung führt zu erheblichen Reibungsverlusten und begrenzt die Optimierungspotenziale. EVA wurde entwickelt, um diese Transportflüsse in ein daten- und algorithmusbasiertes System zu überführen. Der Innovationssteuerkredit ermöglicht es uns, die Industrialisierung dieser Technologie zu beschleunigen und ihre Analyse- und Entscheidungsfähigkeiten im Dienst einer zuverlässigeren, effizienteren und nachhaltigeren Baustellenlogistik weiter auszubauen.“

Über Nereva

Nereva ist eine SaaS-Plattform im Lizenzmodell für Bau- und Transportunternehmen. Sie ermöglicht die Synchronisierung, Planung, Beauftragung und Echtzeitverfolgung von Transporten von Mulden, Abfällen, Materialien und Baustoffen. Die Plattform strukturiert die Baustellenlogistik digital, um Transparenz, Rückverfolgbarkeit und operative Leistungsfähigkeit zu verbessern, ohne in die Geschäftsbeziehungen zwischen den beteiligten Akteuren einzugreifen.

Nereva France stärkt EVA dank Innovationsförderung.