Das Genfer Unternehmen M. Ducret SA kündigt die Integration der Nereva-Plattform in die Organisation seiner baustellenbezogenen Transporte an. Nach mehr als einem Jahr Nutzung in der Beta-Phase bestätigt das Unternehmen, dass die Lösung die operativen Anforderungen des Kurzstreckentransports im Bausektor erfüllt, insbesondere für Lastwagenrotationen und Muldentransporte. Die Umzugsaktivitäten des Unternehmens sind nicht betroffen.
Ein traditionsreicher Transportakteur am Genfersee
Die 1934 in Genf gegründete M. Ducret SA gehört zu den traditionsreichen Transportakteuren der Genferseeregion. Das Unternehmen hat ein Jahr lang im Rahmen einer operativen Beta-Phase auf seinen Baustellentransport-Aktivitäten zur Entwicklung der Nereva-Plattform beigetragen.
Eine modernisierte Organisation
Mit Nereva modernisiert das Unternehmen die Organisation seiner Logistikvorgänge, gestützt auf ein zentralisiertes digitales System. Die Transporteinsätze werden direkt in der Plattform geplant, und die Chauffeure erhalten ihre Anweisungen auf ihrem Telefon. Die Betriebsteams können den Fortschritt der Vorgänge verfolgen und die Einsätze in Echtzeit an die Entwicklung der Baustellen anpassen.
Die Transportscheine werden automatisch erzeugt, und die für die Rechnungsstellung nötigen Daten werden bereits bei der Ausführung der Einsätze strukturiert. Die in der Cloud zugängliche Plattform erfordert keine spezifische IT-Installation und erlaubt es, die mit den Lastwagenrotationen verbundenen Logistikflüsse zu koordinieren und dabei eine lückenlose Nachvollziehbarkeit der Vorgänge sicherzustellen.
Weniger Anrufe, mehr Sichtbarkeit
Diese Digitalisierung trägt dazu bei, den telefonischen Austausch zwischen den Teams stark zu reduzieren und einen Teil der administrativen Aufgaben zu automatisieren. Die Informationen zu den Transporten werden in einer einzigen Umgebung zusammengeführt, was die Planung der Einsätze, die Verfolgung der Lastwagenrotationen und die Anpassung der Vorgänge im Laufe des Tages erleichtert. Die Teams verfügen so über eine klarere und strukturiertere Sicht auf alle laufenden Transporte.
Diese bessere Sichtbarkeit erlaubt es auch, die Koordination zwischen den verschiedenen an den Baustellenvorgängen Beteiligten zu verbessern. Disponenten, Chauffeure und Baustellenverantwortliche teilen dieselben operativen Informationen, was die Reaktionsfähigkeit bei Unvorhergesehenem stärkt und die tägliche Organisation der Transporte erleichtert.
Besser genutzte Ressourcen, weniger Emissionen
Durch die Strukturierung der Informationsflüsse und die Synchronisation der operativen Akteure erlaubt diese Digitalisierung, die Nutzung der Transportressourcen zu optimieren, Leerfahrten zu reduzieren und Wartezeiten auf den Baustellen zu begrenzen. Sie trägt so zur Verbesserung der Gesamteffizienz der Vorgänge bei und leistet einen Beitrag zur Reduktion der transportbedingten CO2-Emissionen.
Nicolas Ducret, Geschäftsführer der M. Ducret SA, erklärt:
Lange Zeit beruhte unsere Organisation fast vollständig auf dem Telefon. In gewissen Zeiten erreichten wir bis zu 500 Anrufe pro Tag, nur um die ständigen Anpassungen der Baustellen zu bewältigen und die Lastwagenrotationen zu koordinieren. Hinter diesen Anrufen stehen vor allem unsere Dispositionsteams und unsere Chauffeure, die permanent Unvorhergesehenes, Notfälle und Last-Minute-Änderungen bewältigen müssen. Das ist eine anspruchsvolle Arbeit, oft unter Druck, und wir wussten, dass wir eine gesündere und strukturiertere Art finden mussten, diese Logistik zu organisieren.
Als Nereva uns anbot, an der Beta-Phase ihrer Software teilzunehmen, sahen wir sofort die Chance, zur Entwicklung eines Werkzeugs beizutragen, das für die Realität unseres Berufs gedacht ist. Diese Zusammenarbeit hat es uns erlaubt, unsere Organisation schrittweise zu verbessern und heute ein klareres, besser an die Realität unserer Vorgänge angepasstes System einzuführen.
Ich bin überzeugt, dass sich der Baustellentransport weiterentwickeln muss, um für diejenigen attraktiv zu bleiben, die täglich darin arbeiten. Unsere Chauffeure, unsere Dispositionsteams, unsere Partner und unsere Kunden verdienen transparentere und besser strukturierte Organisationen.
Viele Transportunternehmen erleben dieselben Realitäten wie wir. Wir sind manchmal Konkurrenten, manchmal Partner, aber wir teilen dieselben Einschränkungen und Herausforderungen, und vor allem dieselbe Leidenschaft für unseren Beruf. Deshalb bin ich überzeugt, dass die Transporteure die Initiative ergreifen müssen, ihre Methoden weiterzuentwickeln. Wenn wir es nicht selbst tun, werden die Bauunternehmen am Ende zwangsläufig ihre eigenen Systeme einführen, um die Sichtbarkeit und Nachvollziehbarkeit zu erhalten, die sie auf ihren Baustellen brauchen.
Philippe Flaccavento, Mitgründer und CEO von Nereva, ergänzt:
Dass ein Unternehmen wie die M. Ducret SA, seit 1934 tätig und mit fast einem Jahrhundert Erfahrung, sich entschieden hat, Nereva ins Zentrum der Organisation seiner Baustellentransporte zu integrieren, ist für uns ein besonders starkes Signal. Der Übergang von der Rolle der Beta-Testerin zu der einer operativen Nutzerin bestätigt, dass die baustellenbezogenen Flüsse, insbesondere Lastwagenrotationen und Muldenverwaltung, digitale Werkzeuge erfordern, die schnelle, häufige und stark variable Vorgänge steuern können.
Nereva wurde entwickelt, um diesen operativen Realitäten zu begegnen, indem es mehr Sichtbarkeit, Koordination und Nachvollziehbarkeit in die tägliche Organisation der Transporte bringt. Die operative Nutzung durch die M. Ducret SA bestätigt heute, dass die Lösung für den Schweizer Markt bereit ist.
Über M. Ducret SA
Die 1934 in Genf gegründete M. Ducret SA ist ein Familienunternehmen, das in den Bereichen Umzüge, Baustellentransport und Materialrecycling tätig ist. Das Unternehmen ist insbesondere im Transport und Abtransport von Aushub, in Muldenrotationen auf Baustellen sowie in der Verwertung von Materialien aus Bautätigkeiten aktiv. Es begleitet Privatpersonen und Unternehmen mit Transport- und Logistiklösungen, die auf ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.
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