Produkt · Lkw-GPS
Lkw-GPS und Lastwagenverfolgung für den Baustellentransport
Der Chauffeur navigiert. Der Disponent sieht seine Lastwagen. Die Baustelle sieht ihren Lastwagen kommen.
Bei Nereva gehört das GPS zum Einsatz. Nereva Transports führt den Chauffeur mit einer Lkw-Navigation. Das Back-Office Transport zeigt dem Disponenten, wo seine Lastwagen sind und was sie gerade ausführen. Nereva Commandes zeigt der Baustelle den Lastwagen, der zu ihrer Anfrage gehört. HERE-Kartografie und Lkw-Routenberechnung, nichts im Lastwagen zu installieren.
15 Tage testen mit 2 Lizenzen. Keine Zahlungsmethode erforderlich.
Drei Anwendungen, eine Quelle
Dasselbe GPS, gesehen vom Lastwagen, von der Disposition und von der Baustelle
Die Position des Lastwagens entsteht in der App des Chauffeurs während des Einsatzes. Jeder sieht davon, was ihn betrifft.
Chauffeur
Nereva TransportsEr öffnet seinen Einsatz und startet die Lkw-Navigation: Route für seinen Lastwagen berechnet, Verkehr berücksichtigt, Distanz und Ankunftszeit.
Zur NavigationDisponent
Back-Office TransportEr sieht seine Lastwagen im Einsatz auf der Karte, mit dem laufenden Auftrag, neben seiner Planung.
Zur KarteBaustelle
Nereva CommandesSie sieht den Lastwagen ihrer Anfrage anfahren, mit der voraussichtlichen Ankunftszeit. Nicht die Flotte des Transporteurs: ihren Lastwagen.
Zum anfahrenden Lastwagen
Die Lkw-Navigation startet aus dem Einsatz
Keine Adresse in ein anderes GPS abtippen: Der Einsatz enthält den Ort der Absetzung oder der Abholung, und die Führung startet mit einem Fingertipp. Die Route wird für einen Lastwagen berechnet, mit der Kartografie und der Routenberechnung von HERE, und sie berücksichtigt Verkehr und Staus.
- Für den Lastwagen optimierte Route, mit Dauer und Distanz vor der Abfahrt.
- Abzweigung für Abzweigung geführt, Ankunftszeit und Restdistanz in der Kabine.
- Verkehr und Staus bei der Routenberechnung berücksichtigt.
- Berechnete Kilometer für die Route, gefahrene Distanz für den Einsatz erfasst.
- Navigation auch ohne Netz: Die Lkw-Navigation funktioniert ohne Netzverbindung weiter.
Ändert sich die Anfrage unterwegs, wird der Chauffeur in der App informiert und startet die Navigation zur neuen Adresse neu.
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Disponent · Back-Office Transport
Wo sind meine Lastwagen, und bei welchem Auftrag?
Während der Einsätze erscheinen die Lastwagen auf der Karte des Back-Office Transport, zusammen mit den Baustellen und den Depots. Nichts zu installieren: Die Position kommt aus der App des Chauffeurs. Der Disponent sieht, wer unterwegs und wer auf der Baustelle ist, und passt seine Planung mit der realen Lage vor Augen an.
- Nur während des EinsatzesDie Position wird von der Annahme des Einsatzes bis zu seinem Abschluss geteilt, nie während Pausen oder persönlicher Zeiten.
- Nie zur ÜberwachungDie Geolokalisierung dient nie dazu, einen Chauffeur individuell zu überwachen, zu bewerten oder zu sanktionieren.
- Zusammen mit der PlanungPositionen, laufende Einsätze und Planung liegen im selben Back-Office: Der Disponent plant um, ohne anzurufen.
Die Baustelle sieht den Lastwagen ihrer Anfrage anfahren
Wenn Transporteur und Baustelle Nereva im selben Ablauf nutzen, sieht der Polier in Nereva Commandes den Lastwagen seiner Anfrage unterwegs und die voraussichtliche Ankunftszeit, die während des Einsatzes aktualisiert wird. Er macht die Zufahrt im richtigen Moment frei, ohne anzurufen.
Die Baustelle sieht nicht die Flotte des Transporteurs: nur den Lastwagen, der zu ihrer Anfrage und ihrem Auftrag gehört. Der Transporteur behält seine Planung und seine anderen Kunden für sich.
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Ein Einsatz, eine Datenquelle
Das GPS folgt dem Einsatz, von der Disposition bis zum Abschluss
- 01
Einsatz angenommen
Der Chauffeur nimmt den Einsatz in Nereva Transports an. Ab diesem Moment wird die Position des Lastwagens geteilt.
- 02
Route berechnet
Ort des Einsatzes, HERE-Kartografie und Lkw-Routenberechnung, Verkehr: Der Chauffeur sieht Dauer und Distanz und startet dann die Navigation.
- 03
Lastwagen unterwegs
Der Disponent sieht den Lastwagen auf seiner Karte; die Baustelle sieht ihren Lastwagen anfahren und die voraussichtliche Ankunftszeit, sofern sie Nereva nutzt.
- 04
Einsatz abgeschlossen
Die Position endet. Die gefahrene Distanz und die GPS-Spur bleiben mit dem Einsatz verbunden, zusammen mit den Fotos und den Scheinen.
Der Transporteur kann all das allein nutzen, auch wenn seine Kunden noch nicht auf Nereva sind: Navigation, Positionen, Planung und Einsätze funktionieren in seinem Back-Office und seiner App. Die Synchronisation mit der Baustelle kommt hinzu, sobald der Kunde Nereva beitritt. Transport entdecken
Kartentechnologie
Was HERE liefert, was Nereva hinzufügt
Kartografie und Lkw-Routenberechnung
Nereva stützt sich für die Kartografie und die Lkw-Routenberechnung auf die Technologie von HERE, integriert in Nereva Transports. Die Bordnavigation und die Positionen laufen über diese Integration. HERE ist ein technischer Lieferant von Nereva, genannt in unseren allgemeinen Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzrichtlinie.
Der Einsatz, die Synchronisation und die Nachweise
Nereva fügt hinzu, was eine Karte nicht weiss: den genauen Ort des Einsatzes, den zugeteilten Lastwagen und Chauffeur, das Teilen der Position mit dem Disponenten und der Baustelle, die voraussichtliche Ankunftszeit, dann die gefahrene Distanz und die GPS-Spur, die mit den Fotos und den Scheinen am Einsatz bleiben.
Lastwagen oder Mulde?
Das GPS folgt dem Lastwagen. Die Mulde wird verwaltet.
Lastwagen = GPS
Die Position kommt aus der App des Chauffeurs, während des Einsatzes. Geortet wird der Lastwagen, zusammen mit dem Auftrag, den er ausführt.
Mulde = Management
Eine Mulde hat einen Typ, ein Volumen und einen Zustand: im Depot, auf der Baustelle, auf dem Lastwagen oder in der Wartung. Der Bestand wird nach Typ und Zustand geführt, mit der Historie der Bewegungen, und jede Baustelle zeigt ihre vorhandenen Mulden. Die individuelle Identifikation jeder Mulde ist in Entwicklung.
Ihre Fragen
Das GPS von Nereva, klar erklärt
Ist das GPS von Nereva für schwere Fahrzeuge ausgelegt?
Ja. Die Navigation in Nereva Transports berechnet Routen für schwere Fahrzeuge mit der Kartografie und der Lkw-Routenberechnung von HERE. Die Führung startet aus dem Einsatz, ohne Adresseingabe, bis zum Ort des Einsatzes.
Kann der Disponent seine Lastwagen sehen?
Ja. Während der Einsätze erscheinen die Lastwagen auf der Karte des Back-Office Transport, zusammen mit den Baustellen und den Depots. Nichts zu installieren: Die Position kommt aus der App des Chauffeurs.
Kann die Baustelle den anfahrenden Lastwagen sehen?
Ja, wenn Transporteur und Baustelle Nereva im selben Ablauf nutzen. In Nereva Commandes sieht die Baustelle den Lastwagen ihrer Anfrage und seine voraussichtliche Ankunftszeit. Den Rest der Flotte des Transporteurs sieht sie nicht.
Ortet Nereva jede Mulde?
Nein. Das GPS folgt dem Lastwagen im Einsatz. Mulden werden nach Typ und Zustand verwaltet (im Depot, auf der Baustelle, auf dem Lastwagen, in der Wartung), mit ihrer Historie. Die individuelle Identifikation jeder Mulde ist in Entwicklung.
Kann ein Transporteur das GPS nutzen, ohne dass sein Kunde Nereva nutzt?
Ja. Navigation, Positionen der Lastwagen, Planung und Einsätze funktionieren für den Transporteur allein. Die Synchronisation mit der Baustelle kommt hinzu, sobald der Kunde Nereva beitritt.
Wird der Verkehr berücksichtigt?
Ja. Die Routenberechnung berücksichtigt Verkehr und Staus. Dauer und voraussichtliche Ankunftszeit werden während des Einsatzes aktualisiert.
Berechnet Nereva die gefahrene Distanz?
Ja. Die Kilometer der Route werden vor der Abfahrt berechnet, und die gefahrene Distanz wird für jeden Einsatz erfasst. Die gefahrenen Kilometer finden sich im Dashboard des Back-Office Transport.
Dient die Geolokalisierung der Überwachung der Chauffeure?
Nein. Sie ist nur während des Einsatzes aktiv, von seiner Annahme bis zu seinem Abschluss, nie während Pausen oder persönlicher Zeiten, und sie dient nie dazu, einen Chauffeur individuell zu überwachen, zu bewerten oder zu sanktionieren.
Funktioniert die Navigation ohne Netz?
Ja. Die Lkw-Navigation funktioniert auch ohne Netzverbindung weiter. Die Weitergabe der Position an den Disponenten und die Baustelle setzt bei Rückkehr der Verbindung wieder ein.
Alle Fragen zu Verfolgung und Geolokalisierung finden Sie in den FAQ.
WeiterlesenEine Lkw-Navigation, die auch ohne Netz funktioniert.
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