Das GPS, das Lastwagen denkt
In Partnerschaft mit HERE Technologies, führt die Nereva-Navigation Ihre Lastwagen auf Routen für schwere Fahrzeuge, bis zur Baustelle. Direkt aus dem Einsatz, ohne etwas einzugeben.
Vom Depot bis zur Baustelleneinfahrt, geführt
Drei Bildschirme, ein Einsatz: die Lkw-Route, die Schritt-für-Schritt-Führung und die Baustelle, die ihren Lkw ankommen sieht.
Ein Lastwagen ist kein Auto
Consumer-GPS irrt
Das Problem. Zu niedrige Brücken, verbotene Strassen, begrenzte Tonnagen: Die Auto-Route bringt den Lastwagen in Schwierigkeiten.
Die Nereva-Navigation berechnet Routen für schwere Fahrzeuge, mit HERE-Kartografie.
Die Baustelle hat keine Adresse
Das Problem. Eine gesperrte Strasse, eine unauffindbare Baustelleneinfahrt, und der Chauffeur ruft an.
Der genaue Lieferpunkt wird vom Einsatz getragen: Die Führung leitet zur Baustelleneinfahrt, nicht in die Strassenmitte.
Doppelte Eingabe
Das Problem. Die Einsatzadresse bei jeder Rotation in ein anderes GPS kopieren.
Ein Tipp in der Chauffeur-App, und die Führung startet. Null Eingabe, null Adressfehler.
Vom Einsatz zur Baustelle, geführt
Der Chauffeur öffnet seinen Einsatz, startet die Führung und folgt einer Route für seinen Lastwagen. Disposition und Baustelle sehen denselben Fortschritt, in Echtzeit.
- Routen für schwere Fahrzeuge, HERE-Kartografie
- Führung aus dem Einsatz gestartet, ohne Adresseingabe
- Fortschritt sichtbar für Disposition und Baustelle
Weniger Umwege, weniger Anrufe
Für den Chauffeur
Ein einziges Werkzeug: Einsatz, Führung und Nachweise am selben Ort. Kein Telefon mehr auf dem Armaturenbrett mit drei offenen Apps.
Für Disposition und Baustelle
Der Fortschritt des Lastwagens wird in Echtzeit gesehen, die Ankunft antizipiert, und niemand ruft an, um zu fragen: „Wo bist du?“
Die richtige Route, für einen Lastwagen, bis zur Baustelle.
HERE-Kartografie plus Kenntnis der Baustelle. Das ist der ganze Unterschied zwischen einem GPS und einer Berufsnavigation.
Von der Disposition zur Baustelle, in drei Stufen
Der Einsatz trägt den Lieferpunkt
Keine Adresse zu kopieren: Der genaue Einfahrtspunkt der Baustelle reist mit dem Einsatz, vom Back-Office bis zum Telefon des Chauffeurs.
Die Führung startet mit einem Tipp
Aus der App startet der Chauffeur die Lkw-Navigation: Höhen, Tonnagen und Beschränkungen werden berücksichtigt, mit HERE-Kartografie.
Der Fortschritt wird auf beiden Seiten gesehen
Disposition und Baustelle folgen dem Lastwagen in Echtzeit, die Ankunftszeit passt sich von selbst an, und niemand ruft an, um zu fragen, wo er ist.
Lkw-GPS, klar gesagt
Was bringt das Lkw-GPS?
Routen für Lastwagen, in Partnerschaft mit HERE Technologies: Höhen, Tonnagen, Beschränkungen. Die Führung startet aus dem Einsatz, ohne Adresseingabe, bis zur Baustelleneinfahrt.
Warum kein Consumer-GPS nutzen?
Weil ein Lastwagen kein Auto ist: zu niedrige Brücken, verbotene Strassen, begrenzte Tonnagen. Und weil die Baustelle keine genaue Adresse hat: Der Lieferpunkt wird vom Einsatz getragen.
Werden die Chauffeure über die App überwacht?
Nein. Die Geolokalisierung ist nur während eines Einsatzes aktiv, von der Annahme bis zum Abschluss, und nie während Pausen oder Freizeit.
Dient die GPS-Spur als Nachweis?
Ja: Die GPS-Spur des Einsatzes ist einer der Kontrollpunkte, die jede Rotation dokumentieren, zusammen mit Auftrag, Lieferung und zeitgestempelten Fotos.
Die Lkw-Navigation, in der Kabine
Empfohlene Spuren, Beschränkungen, geschätzte Ankunft: was der Fahrer sieht.
Bereit, Ihre Baustellen und Ihre Lastwagen zu verbinden?
Die Anmeldung ist 30 Tage lang kostenlos: ohne Verpflichtung, ohne Mindestlaufzeit.