Alle Ihre Fragen. Unsere Antworten.

Nereva ist eine Baustellenlogistik-Software, die Ihre per Lastwagen operierten Transporte in Echtzeit orchestriert: Kipper, Multi-Mulde, Multilift, Kranpritsche. Die Plattform deckt alle Ihre Flüsse ab – Mulden, Materialien, Abfälle, Maschinen, Ausrüstungen und Schüttgut – und bringt Bau- und Transportunternehmen am selben Ort zusammen, vom Auftrag bis zur Archivierung. Eine einzige Oberfläche, eine einzige Quelle der Wahrheit, von allen geteilt.

Heute spielt sich die Baustellenlogistik noch am Telefon, per SMS, auf Excel und mit Papierscheinen ab. Das Ergebnis: wartende Lastwagen, Leerkilometer, zerfallende Pläne und schwer zu klärende Streitfälle. Nereva ersetzt diese verstreute Koordination durch eine gemeinsame Sicht in Echtzeit.

Alles geschieht auf einer einzigen Plattform, in der logischen Reihenfolge des Feldes: Anfrage, Planung, Ausführung, Dokumentation, Archivierung. Die Baustelle bestellt in wenigen Sekunden, der Transporteur organisiert und steuert seine Einsätze, der Chauffeur führt sie von seiner mobilen App aus. Bei jedem Schritt ist dieselbe Information für alle sichtbar.

An Bau-, Tiefbau- und Recyclingunternehmen, an Transporteure und an hybride Akteure, die beides tun. Ein Bauunternehmen kann seine Partnertransporteure oder seine eigene Flotte integrieren. Ein Transporteur kann es allein nutzen, für seinen eigenen Betrieb.

Alle Baustellentransporte per Lastwagen über kurze Distanz: Mulden, Materialien, Abfälle, Maschinen, Ausrüstungen und Schüttgut. Auf Fahrzeugseite deckt Nereva Kipper, Multi-Mulde, Multilift und Kranpritschen ab.

Ja. Nereva funktioniert bereits für jedes Unternehmen einzeln. Ein Transporteur kann es allein für seine Disposition, seine Planung und seine Nachvollziehbarkeit nutzen. Ein Bauunternehmen kann mit seinen Partnertransporteuren oder seiner eigenen Flotte starten. Die Nuance: Solange ein Kunde nicht auf der Plattform ist, erhält der Transporteur dessen Aufträge weiterhin per Telefon und hat keinen mit ihm synchronisierten Plan. Der volle Nutzen kommt, wenn beide Seiten verbunden sind.

Nein. Nereva ist weder Marktplatz noch Vermittlungstool noch Zwischenhändler. Es ist eine Koordinationsplattform zwischen Unternehmen, die bereits zusammenarbeiten. Es vereinnahmt die Geschäftsbeziehung nicht, erhebt keine Provision und rührt Ihre Preise nie an.

Die Schicht aus Synchronisation und Nachvollziehbarkeit liefern, die zwischen Unternehmen fehlte, die täglich zusammenarbeiten müssen – ohne ihre Beziehungen, Preise oder Organisation zu verändern.

Aus Ihrem Back-Office: Sie senden eine Partnerschaftsanfrage, Ihr Partner erhält sie in seinem und bleibt frei, sie anzunehmen oder abzulehnen. Ist er noch nicht auf Nereva, wird ihm eine Einladung per E-Mail gesendet, und die Anmeldung ist kostenlos. Die Details stehen auf der Seite.

Nein. Der Transport ist der Ausgangspunkt, aber Nereva ist eine kollaborative Plattform: Sie verbindet alle Berufe des Unternehmens um eine einzige, verlässliche und in Echtzeit verfügbare Information. Jeder sieht, was ihn betrifft, alle arbeiten auf derselben Datenbasis.

Alle: Der Polier bestellt, der Bauleiter steuert seine Baustellen, das Sekretariat legt ab, die Buchhaltung gleicht ab, der Disponent disponiert, die Chauffeure führen aus, die Geschäftsleitung analysiert. Die Details stehen auf der Seite Die Berufe.

Auf backoffice.nereva.com/registration, in wenigen Minuten. Die Anmeldung ist kostenlos und ohne Verpflichtung: Sie zahlen Ihre Lizenzen erst, wenn Sie Nereva nutzen. Der vollständige Weg ist beschrieben auf der Seite So starten Sie.

Aus dem Back-Office, in wenigen Klicks: Sie erstellen den Zugang, weisen eine Rolle zu, und der Benutzer erhält seine Einladung. Jede Person, die sich bei Nereva anmeldet, zählt als Benutzer, im Büro wie im Feld.

Aus dem Back-Office weisen Sie jedem Benutzer seine Rolle und seine Berechtigungen zu: Jeder greift nur auf das zu, was ihn betrifft, und Sie passen die Rechte jederzeit an. Das ist das Prinzip des Fensters pro Beruf.

Jede Person, die sich bei Nereva anmeldet: im Büro (Geschäftsleitung, Sekretariat, Buchhaltung, Disponenten, Logistiker) wie im Feld (Chauffeure, Poliere, Bauführer, Vorarbeiter). Alle zählen zu Ihrer Benutzeranzahl, zum selben Tarif.

Ja, sofort, aus dem Back-Office. Ein Mitarbeiter, der geht, verliert seinen Zugriff in Sekunden, und der Verlauf seiner Aktionen bleibt an den Einsätzen hängen.

Der oder die von Ihnen bestimmten Administratoren: Sie verwalten Benutzer, Rollen und Unternehmenseinstellungen. Sie können sie jederzeit ändern.

Ja. Gruppen und Unternehmen mit mehreren Einheiten steuern ihre Strukturen auf Nereva, jede Einheit mit ihren Benutzern und ihren Flüssen. Die Details stehen auf der Seite Gruppen.

Sie fügen ihn als Benutzer hinzu, der an Ihr eigenes Konto angebunden ist: Er erhält und führt Ihre Einsätze mit derselben Nachvollziehbarkeit aus wie Ihre Chauffeure.

Ja, jedes Unternehmen hat sein eigenes Konto und Back-Office. Sie verbinden sich dann über die: Die Anfrage geht von Ihnen aus, er bleibt frei, anzunehmen.

Die Wiederherstellung erfolgt vom Anmeldebildschirm des Back-Office oder der App aus. Bei Sperrung antwortet der Support per Chat.

Nein. Einsätze, Nachweise und Dokumente bleiben beim Unternehmen: Es ist Ihr Verlauf, nicht der einer Person.

Es gibt kein Minimum. Ein Unternehmen kann mit einem einzigen Benutzer starten und nach und nach weitere hinzufügen: Der Tarif beträgt einfach CHF 69 pro Benutzer und Monat, in Nutzung.

Es ist Ihre einzige Steuerzentrale, um alle Transporte Ihrer Baustellen zu bestellen, zu verfolgen und nachzuvollziehen, vom Feld wie vom Büro aus, während Sie Ihre gewohnten Transporteure und Ihre Konditionen behalten.

Ihnen eine klare Sicht in Echtzeit auf die Flüsse zu geben, die auf die Baustelle kommen und sie verlassen, ihre Ausführung zuverlässig zu machen und die gesamte Dokumentation zu zentralisieren. Der richtige Lastwagen, am richtigen Ort, zur richtigen Zeit, mit dem Nachweis dazu.

Den Bauführern und Feldteams, die bestellen, den Bauleitern und Planungsverantwortlichen, die organisieren, und der Geschäftsleitung, die Aktivität und Kosten verfolgt.

Die fehlende Sicht auf die Transporte, die Kettenanrufe zwischen Bauleitern, Bauführern und Transporteuren, die Verspätungen, die Muldenfehler, die verstreuten Dokumente und die Streitfälle ohne Nachweis.

Eine Bestellung erfolgt in wenigen Sekunden, vom Feld oder Büro aus, geht direkt an den Transporteur, der sie organisiert, und ihr Fortschritt ist in Echtzeit bis zur Ausführung sichtbar. Kein Anruf mehr nötig, um eine Fahrt zu starten oder zu prüfen.

Ja. Aus der mobilen App Nereva Commandes bestellt der Bauführer einen Transport in wenigen Sekunden, vor Ort, ohne Anruf oder informelle Nachricht, die verloren geht.

Ja, automatisch. Sobald ein Transporteur einen Einsatz übernimmt, erscheint die Information auf der Plattform, ohne Bestätigungsanruf.

Ja. Jeder Einsatz wird bis zur Ankunft auf der Baustelle verfolgt, mit einer zwischen Ihnen und Ihrem Transporteur geteilten Sicht. Sie antizipieren, statt zu erdulden.

Sie arbeiten beide auf derselben Information, im selben Moment: Auftrag, Zuweisung, Fortschritt und Ausführungsnachweis sind auf beiden Seiten sichtbar. Die Kontrollanrufe verschwinden.

Sie passen direkt auf der Plattform an, und der Transporteur sieht die Änderung sofort, ohne Anrufkette oder Vergessensrisiko.

Ja. Sie arbeiten weiter mit Ihren gewohnten Transporteuren zu Ihren Konditionen, Sie steuern auch Ihre eigene Flotte, und Sie koordinieren mehrere Beteiligte auf derselben Baustelle aus einer einzigen Sicht.

Aufträge, Verfolgungen, Ausführungsnachweise und Dokumente sind digital und zentralisiert. Ihre Papierscheine gehen nicht mehr verloren und bleiben in wenigen Klicks auffindbar.

Jede Leistung wird vom Auftrag bis zur Ausführung nachverfolgt, mit einem zeitgestempelten Ausführungsnachweis und den zugehörigen Dokumenten. Sie wissen genau, was wann und von wem gemacht wurde.

Wenn Sie ein Nereva-Konto haben, erhalten Sie die Rechnungen Ihres Transporteurs direkt in Ihrem Back-Office, bereits an die nachverfolgten Leistungen angehängt. Andernfalls erhalten Sie sie per E-Mail als PDF.

Die in Nereva nachverfolgten Ausführungselemente: Art des Transports, Daten, Rotationen und Ausführungsnachweis. Genug, um eine Rechnung vertrauensvoll zu prüfen, auf Fakten.

Jede Leistung hat eine zeitgestempelte Spur und einen geteilten Ausführungsnachweis. Uneinigkeiten werden auf objektiven Daten geklärt, nicht auf Erinnerungen.

Ihre Einsätze empfangen, organisieren und steuern, Ihre Chauffeure verfolgen und jede Leistung nachvollziehen, mit mehr Sichtbarkeit und viel weniger Koordination am Telefon. Sie können es autonom nutzen, unabhängig von Ihren Kunden.

Sie profitieren trotzdem von Nereva für Ihre Organisation: Disposition, Plan, Chauffeurverfolgung und Nachvollziehbarkeit. Die einzige Grenze: Für einen Kunden, der nicht auf der Plattform ist, erhalten Sie dessen Aufträge weiterhin per Telefon und ohne synchronisierten Plan. Sobald er zu Ihnen kommt, verschwinden die Anrufe, und der Plan wird in Echtzeit geteilt.

Die unaufhörlichen Anrufe in der Disposition, die mit Koordinieren verlorene Zeit, die Planungsfehler, die Papierscheine, die unauffindbaren Ausführungsnachweise und die Streitfälle, die auf der Rentabilität pro Rotation lasten.

Einsätze, ihre Änderungen und ihr Fortschritt laufen über die Plattform. Disposition und Chauffeure teilen dieselbe Information in Echtzeit, was einen grossen Teil der Koordinationsanrufe erübrigt.

Einsätze, Verfolgungen und Ausführungsnachweise sind digital. Papierscheine sind für die Verfolgung einer Leistung nicht mehr unerlässlich.

Die Disposition sieht alle Einsätze, weist sie den Chauffeuren zu und verfolgt ihren Fortschritt aus einer einzigen Sicht. Seine Rotationen zu organisieren, wird einfacher, schneller und zuverlässiger.

Eine im Büro erfasste Änderung erscheint sofort beim richtigen Chauffeur, ohne Anruf.

Das Büro sendet die Einsätze, der Chauffeur erhält und führt sie aus der mobilen App Nereva Transports aus, mit laufender Rückmeldung.

Sehr wenig. Die App führt den Chauffeur durch den gewohnten Ablauf seiner Einsätze. Die Idee ist, Arbeit wegzunehmen, nicht hinzuzufügen: weniger Anrufe, weniger Papier, mehr Klarheit.

Nereva erstellt Ihre Rechnungen automatisch in Ihrem Back-Office, aus den tatsächlich nachverfolgten Leistungen. Sie senden sie dann in das Nereva-Back-Office Ihres Kunden, wenn er ein Konto hat, oder sonst per E-Mail als PDF. Sie sparen Zeit und verrechnen, was Sie tatsächlich gemacht haben.

Jede Rechnung stützt sich auf einen zeitgestempelten und geteilten Ausführungsnachweis. Uneinigkeiten werden auf objektiven Daten geklärt.

Nein, nie. Nereva legt keinen Preis fest und mischt sich nicht in die Beziehung zu Ihrem Kunden ein. Sie bleiben Herr Ihrer Organisation, Ihrer Zuweisungen und Ihrer Geschäftsentscheidungen.

Ja, vollständig. Nereva rüstet Sie aus, es entscheidet nicht an Ihrer Stelle und zwingt Ihnen keine Betriebsregel auf.

Ja. Sie integrieren Ihre Subunternehmer als Benutzer, die an Ihr eigenes Nereva-Konto angebunden sind, was ihnen erlaubt, Ihre Einsätze mit derselben Nachvollziehbarkeit wie Ihre Chauffeure zu empfangen und auszuführen.

Die Disponenten und Planungsverantwortlichen im Büro, die Chauffeure auf der Strasse und die Geschäftsleitung zur Verfolgung der Aktivität. Jeder hat die Sicht, die er braucht.

Ja. Von wenigen Lastwagen bis zur grossen Flotte wird Nereva gleich genutzt und passt sich Ihrem Aktivitätsvolumen an.

Weniger erlittene Koordination, mehr Sichtbarkeit, vollständige Nachvollziehbarkeit und zuverlässigere Ausführung, ohne Ihren Beruf oder Ihre Geschäftsbeziehungen zu ändern.

Aus dem Back-Office oder vom Telefon, in 30 Sekunden: Fluss, Mulden- oder Ladungstyp, Zeitfenster, Baustelle. Der Auftrag kommt strukturiert bei Ihrem Transporteur an, ohne Anruf oder Doppelerfassung.

Die volle Mulde fährt ab, eine leere ersetzt sie, in einer einzigen Rotation. Es ist der häufigste Fluss der Baustelle, und er wird mit wenigen Tipps bestellt. Ein echtes Video zeigt ihn auf der Seite.

Der Lastwagen wartet vor Ort, während sich die Mulde füllt, und fährt sie dann ab. Der Fluss ist zeitlich erfasst und auf beiden Seiten sichtbar, Baustelle und Transporteur.

Dieselbe Mulde fährt voll ab, wird an der Entsorgungsstelle geleert und kehrt zur Baustelle zurück: ein einziger Fluss, null Doppelerfassung, lückenlose Nachvollziehbarkeit.

Der Fluss, der eine leere Mulde auf der Baustelle platziert, am richtigen Ort und im richtigen Zeitfenster, mit dem Zeitstempel der Absetzung.

Der Fluss, der eine Mulde von der Baustelle zurückholt, voll zur Entsorgungsstelle oder leer ins Depot.

Ja. Nereva deckt alle Baustellentransporte per Lastwagen ab: Mulden, Materialien, Rohstoffe, Maschinen, Ausrüstungen, Abfälle und Schüttgut.

Der Fluss „ausserhalb der Kästchen“: ein besonderes Bedürfnis, das trotzdem strukturiert an Ihren Transporteur geht, mit Zeitfenster, Adresse und Details.

Wie ein Fluss: Abfahrt, Rückkehr, Dauer. Die Miete wird lückenlos verfolgt und verrechnet, mit vollständigem Verlauf.

Personen- oder Maschinenstunden werden im Feld erfasst, validiert und sind dann rechnungsbereit: keine losen Zettel mehr am Monatsende.

Ja, solange der Einsatz nicht begonnen hat: Die Änderung wird sofort an den Transporteur und den Plan weitergegeben, mit Benachrichtigung der betroffenen Personen.

Diejenigen, die Sie berechtigen: Polier, Bauführer, Bauleiter. Rollen und Berechtigungen bestimmen, wer bestellt, wer validiert, wer einsieht.

Ja, jeder bleibt Herr seines Plans. Der abgelehnte Auftrag geht an den Auftraggeber zurück, der ihn neu planen oder einen anderen seiner Partner anfragen kann.

Live, auf der Karte und im Einsatzfeed: Auftrag erhalten, Lastwagen zugewiesen, unterwegs, Mulde abgesetzt, Nachweise abgelegt. Derselbe Status, auf beiden Seiten in derselben Sekunde sichtbar.

Die Aufträge kommen strukturiert im Back-Office an: Der Disponent weist sie in einem Zug dem richtigen Lastwagen und dem richtigen Chauffeur zu, und der Chauffeur erhält seinen vollständigen Einsatz in der App.

Ja: Eine Verspätung, ein Unvorhergesehenes, und jede Änderung wird an die betroffenen Einsätze weitergegeben, mit Benachrichtigungen und Warnungen an die betroffenen Personen – und nur an sie.

Die Verspätung wird einmal gemeldet und an alle weitergegeben: Die Ankunftszeit aktualisiert sich, der Plan passt sich an, die Baustelle wird ohne Anruf gewarnt.

Der Disponent behält die Kontrolle über seine Touren, mit einer klaren Sicht, um sie zu optimieren. Die Planungsautomatisierung, bei der EVA die Reihenfolge der Einsätze und Bündelungen vorschlägt, ist in Entwicklung: Ihre Disponenten werden immer validieren.

Regelmässige Flüsse lassen sich dank strukturierter Aufträge sehr schnell neu planen. Sprechen Sie Ihre wiederkehrenden Fälle bei der Demo mit dem Team an: Die Konfiguration erfolgt beim Onboarding.

EVA erkennt die Engpässe des Tages auf Ihren realen Flüssen, zum Beispiel zwei Abfuhren und eine Lieferung, die zusammentreffen, und schlägt eine konkrete Anpassung vor. Ihre Disponenten entscheiden.

Nein: Jeder sieht, was ihn betrifft. Die Baustelle sieht ihre Aufträge und die Ankünfte; der Transporteur sieht seinen vollständigen Plan. Die Datenbasis ist eine, die Fenster sind getrennt.

Ja, der Disponent organisiert seine Ressourcen nach seiner Struktur: Lastwagen, Chauffeure und Mulden werden nach Ihren internen Regeln zugewiesen.

Ja, seine Einsätze der Reihe nach, mit Details, genauer Adresse, Zeitfenster und Lkw-Führung, direkt in seiner App.

Die ganze Flotte auf der Karte, die laufenden Einsätze, den Plan und die Warnungen: das ganze Depot auf einem Bildschirm, in Echtzeit.

Die Verfolgung läuft über die Chauffeur-App: keine Box oder Chip, die auf den Lastwagen zu installieren wären. Die Flotte ist während der Einsätze in Echtzeit im Back-Office sichtbar.

Nur während des Einsatzes, von der Annahme bis zum Abschluss, nie während Pausen oder Freizeit. Sie dient nicht dazu, die Chauffeure zu überwachen.

Ja: Die Baustellenkarte zeigt den Lastwagen im Einsatz, und die geschätzte Ankunftszeit aktualisiert sich von selbst. Das Team macht den Zugang im richtigen Moment frei, ohne Ausschau zu halten.

Der vom Transporteur bestimmte Auftraggeber, nur wenn dieser es aktiviert hat, und die Sichtbarkeit ist auf 30 Tage nach Abschluss begrenzt, sofern nicht anders konfiguriert.

Ja, die Apps haben einen Offline-Modus für das Feld: Die Daten synchronisieren sich, sobald das Netz zurück ist.

Routen für Lastwagen, in Partnerschaft mit HERE Technologies: Höhen, Tonnagen, Beschränkungen. Die Führung startet aus dem Einsatz, ohne Adresseingabe, bis zur Baustelleneinfahrt.

Weil ein Lastwagen kein Auto ist: zu niedrige Brücken, verbotene Strassen, begrenzte Tonnagen. Und weil die Baustelle keine genaue Adresse hat: Der Lieferpunkt wird vom Einsatz getragen.

Sie aktualisiert sich während des Einsatzes laufend, auf der realen Position des Lastwagens. Bei Verspätung werden alle automatisch gewarnt.

Nein. Keine Hardware zu installieren: Die Chauffeur-App genügt. Auch deshalb dauert der Start wenige Tage und nicht wenige Monate.

Nein. Die Geolokalisierung dient nie dazu, einen Chauffeur zu überwachen, zu bewerten oder individuell zu sanktionieren, und keine automatisierte Entscheidung wird über Personen getroffen.

Zeitgestempelte Fotos, zeitgestempelte Scheine, Tonnagen, GPS-Spur des Einsatzes: Jede Rotation wird automatisch dokumentiert, ohne Papier.

Durch eine Reihe von Kontrollpunkten über den gesamten Fluss: Auftrag, Lieferung, Fotos, GPS-Spur. Jeder Schein ist zeitgestempelt; die Validierung beruht nicht auf einer Unterschrift, sondern auf der Kohärenz der Kette.

Jeder Schritt des Einsatzes wird automatisch datiert und mit Uhrzeit versehen: Auftrag, Übernahme, Absetzen, Abschluss. Der digitale Schein trägt diese Zeitstempel, fälschungssicher und belastbar.

Bei seinem Einsatz. Jedes Foto, jeder Schein und jeder Bericht wird automatisch abgelegt und an seinen Fluss angehängt: Das Sekretariat jagt keinen Belegen mehr nach, die Buchhaltung findet sie bereits abgeglichen.

Ja: Zeitgestempelte Fotos, zeitgestempelte Scheine und GPS-Spur sind abgelegt, auffindbar und belastbar. Streitfälle werden auf Daten geklärt, nicht mehr aus dem Gedächtnis.

Ja, Ihre Daten und Ihre Dokumente gehören Ihnen und bleiben jederzeit exportierbar: für Ihre Buchhaltung, Ihre Baustellenbesprechungen oder Ihre Antworten an Bauherren.

Je nach Art: Rechnungs- und Buchhaltungsdaten 10 Jahre (schweizerische gesetzliche Pflicht), Geolokalisierung 12 Monate. Die Details stehen auf der Seite Datenhosting.

Ja, erfasst oder gewogen, wird sie an den Nachweis des Einsatzes angehängt und speist die Abfallverfolgung wie die Rechnungsstellung.

Jede Mulde wird nach Abfallart nachverfolgt, mit ihren Nachweisen, und das Ganze ist für den Umweltingenieur und den Bauherrn exportierbar.

Ja: Sobald der Einsatz abgeschlossen ist, sind die Nachweise auf beiden Seiten verfügbar, Baustelle und Transporteur, auf derselben Datenbasis.

Ja: Mulde abgesetzt, der Einsatz schliesst mit vollständigen Nachweisen ab, und die Rechnung kann am selben Tag raus, Anhänge inklusive.

Die Prüfung, die Auftrag, Schein und Rechnung vor der Zahlung in Einklang bringt. In Nereva kommen die drei Dokumente bereits am Einsatz angehängt an: Die Buchhaltung prüft und validiert, ohne Belege zu suchen.

Der Transporteur fakturiert seinen Kunden direkt, wie immer. Nereva schaltet sich nie in den Geldfluss ein: keine Provision, kein Zwischenhändler.

Sie prüft Leistungen anhand von Belegen, gleicht Aufträge, Scheine und Rechnungen ab, validiert Zahlungen und verfolgt Begleichungen: alles auf vollständigen, bereits abgelegten Dokumenten.

Ja: Jeder Einsatz wird durch seine Kontrollpunkte dokumentiert (Auftrag, Lieferung, Fotos, GPS-Spur). Wenn die Daten da sind, verschwindet der Streitfall aus dem Gedächtnis.

Ihre Daten sind jederzeit exportierbar. Für Integrationen mit Ihrem ERP oder Ihrer Rechnungssoftware sprechen Sie bei der Demo mit dem Team: Die Begleitung ist Teil des Onboardings.

Ja, die im Feld erfassten und validierten Regiestunden sind rechnungsbereit, wie jeder Fluss.

Sie wird als Fluss verfolgt, mit Abfahrt, Rückkehr und Dauer: Nichts wird am Monatsende vergessen.

Pro Benutzer und Monat, CHF 69 alles inbegriffen, mit 10 % Rabatt bei jährlicher Abrechnung und einer degressiven Stufe ab 31 Lizenzen. Die Details stehen auf der Seite Preise.

Ja, laufend: Rotationen, Volumen und Kennzahlen sind permanent aktuell, um auf Fakten zu entscheiden.

Zwölf Typen: Kipper, Abrollkipper, Pritsche, Tieflader, Kran, Mischer, Betonpumpe, Mischerpumpe, Saugwagen, Kanalreiniger, Tankwagen und Greifer. Jeder ist im Glossar.

Jede Mulde wird über ihre Flüsse verfolgt: abgesetzt, gewechselt, abgeholt, vermietet. Die erweiterte Muldenidentifikation (Nummer, Foto, Standort, Verlauf) ist in Entwicklung.

Nereva denkt pro Einsatz und pro Fahrzeug: Sie organisieren Ihre Kombinationen nach Ihrer Struktur. Für einen spezifischen Flottenbedarf sprechen Sie bei der Demo mit dem Team.

Der Polier antizipiert Verspätungen und sieht die Lastwagen live ankommen: Teams und Maschinen stehen nicht mehr still und warten auf eine Mulde.

Nein, das ist nicht sein Beruf. Der Einsatzverlauf pro Fahrzeug liefert jedoch eine nützliche faktische Basis für Ihre Flottenentscheidungen.

Ja: Mulden, Schüttgut, Materialien, Rohstoffe, Maschinen, Ausrüstungen und Abfälle. Die Mulde ist unser Credo, nie eine Grenze.

Auf der Karte des Back-Office, während der Einsätze, ohne Box: Die Chauffeur-App genügt.

Checkpoints vor der Abfahrt (Chauffeur-Checkliste in der App: Reifen, Lichter, Ladungssicherung, Muldenzustand) und Eco-Driving sind in Entwicklung.

Ja. Zwei dedizierte Apps: Nereva Transports für Chauffeure, die ihre Einsätze erhalten und ausführen, und Nereva Commandes für Baustellenteams, die ihre Anfragen aufgeben und verfolgen. Verfügbar im App Store und bei Google Play.

Nereva ist eine Web-Lösung: keine schwere Installation oder spezielle Hardware. Das Back-Office wird aus einem Browser genutzt, und die Feldteams laden die mobilen Apps herunter.

In weniger als 24 Stunden. Wir erstellen Ihre Zugänge, Ihre Teams installieren die Apps, und wir begleiten Sie bei der Einarbeitung, ohne schweres IT-Projekt.

Ja. Nereva bietet native Integrationen über seine APIs und zentralisiert Ihre Ausführungsdaten, um Ihre bestehenden Werkzeuge zu speisen. Die genauen Möglichkeiten werden nach Ihrer Umgebung definiert.

Ja. Die Apps sind für das Feld gemacht: Sie arbeiten auch ohne Netz weiter, und Ihre Aktionen synchronisieren sich automatisch, sobald die Verbindung zurück ist. Ideal für Baustellen in schlecht versorgten Gebieten.

Ja. Bitten Sie um eine kostenlose personalisierte Demo: Wir zeigen Ihnen Nereva auf Ihren eigenen Flüssen, mit Ihren Lastwagen und Ihrer Organisation.

Nereva wird in der Schweiz und in Frankreich genutzt, mit einer Website und Apps auf Französisch.

Ja. Eine Bibliothek kurzer Tutorials, nach Beruf sortiert (Auftraggeber auf der einen, Transportunternehmen auf der anderen Seite), ist auf der Seite verfügbar. Sie wird laufend erweitert.

Ja. In Partnerschaft mit HERE Technologies berechnet die Nereva-Navigation Routen für Lastwagen (Höhen, Tonnagen, Beschränkungen) und führt den Chauffeur bis zur Baustelleneinfahrt, direkt aus seinem Einsatz. Siehe Seite Lkw-GPS.

Nereva ist eine eigenständige Web-Lösung, und Ihre Daten bleiben jederzeit exportierbar. Für eine Integration mit Ihrem ERP oder Ihrer Rechnungssoftware prüft das Team Ihren Fall beim Onboarding.

Für Baustellentransporte über kurze Distanz leistet Nereva, was kein allgemeines TMS leistet: Echtzeit-Synchronisation mit den Baustellen, Muldenflüsse (Wechsel, Leeren und zurück, Abfuhr mit Warten) und zeitgestempelte Nachweise. Es ist vertikale Software, für den Bau konzipiert.

Ja, jederzeit: Ihr Verlauf ist ein Vermögenswert, keine Geisel. Exporte für die Buchhaltung, Baustellenbesprechungen, Bauherren.

Der Datenaustausch erfolgt heute über Exporte, und Integrationsbedürfnisse werden von Fall zu Fall mit dem Team geprüft. Sagen Sie uns, was Sie verbinden möchten.

Die Kontoerstellung erfolgt in weniger als 24 Stunden: Das Team erstellt Ihre Zugänge und begleitet Sie, ohne schweres IT-Projekt. Ihre Flüsse bauen sich schnell auf, da zum Start kein Verlauf zu übernehmen ist.

Das ist nicht sein Terrain: Nereva ist vertikal auf Baustellentransporte per Lastwagen, kurze Distanz. Diese Spezialisierung macht es effizient.

Ja. EVA, die Antizipations-Engine von Nereva, nutzt bereits die realen Betriebsdaten, die über die Plattform erhoben werden, auf Bau- wie auf Transportseite. Je mehr sich diese Daten ansammeln, desto relevanter wird EVA: eine vom Feld gespeiste Intelligenz, die mit der Nutzung wächst.

EVA analysiert Einsätze, Rotationen und Feldbedingungen, um Ihren Teams zu helfen, den Bedarf besser zu antizipieren und ihre Planung zu strukturieren. Es ist eine Entscheidungshilfe, die bereits im Einsatz ist und deren Relevanz sich mit dem Wachsen der Betriebsdatenbasis weiter schärft. Nie ein Autopilot: Ihre Teams behalten die Entscheidung.

Ja. Je mehr Flüsse über Nereva abgewickelt werden, desto reicher die Betriebsdatenbasis und desto relevanter kann die Antizipation werden.

Nein. Ihre Teams behalten unter allen Umständen die Kontrolle. EVA schlägt vor und informiert, Ihre Disponenten entscheiden.

Nein. EVA fügt sich in Ihre bestehende Arbeitsweise ein und bietet Hilfe, ohne eine neue Arbeitsmethode aufzuzwingen.

Ihre identifizierenden Daten werden nie zum Training einer KI verwendet, nie verkauft und nie an Dritte weitergegeben. Um seine Dienste zu verbessern und EVA voranzubringen, nutzt Nereva ausschliesslich unwiderruflich anonymisierte und aggregierte Daten, getrennt von Ihren Betriebsdaten. Sie behalten das Eigentum an Ihren Daten.

EVA ist als Entscheidungshilfe konzipiert, die für Ihre Teams lesbar ist und ihrem Urteil dient, das immer das letzte Wort behält.

Er bestellt Transporte, Materialien und Mulden in 30 Sekunden, verfolgt Lieferungen, sieht Lastwagen ankommen und antizipiert Verspätungen: die gesamte Logistik der Baustelle, von seinem Telefon aus.

Er steuert mehrere Baustellen mit einer Gesamtsicht in Echtzeit: externe Einsätze, Budgets, Kostenkontrolle, Validierung der Leistungen anhand von Dokumenten.

Es erhält automatisch zeitgestempelte Scheine, Berichte und Dokumente, abgelegt und an ihren Einsatz angehängt, und stellt sie den anderen Abteilungen sofort zur Verfügung.

Sie prüft die Leistungen, verifiziert die Belege, gleicht Aufträge, Scheine und Rechnungen ab, validiert Zahlungen und verfolgt Begleichungen.

Er erhält strukturierte Aufträge, disponiert in einem Zug, optimiert seine Touren und antizipiert den Bedarf der Baustellen: der Dirigent des Depots.

Das ist die Rolle des Disponenten oder der Logistikabteilung: Transporte planen, Touren optimieren, Ressourcen koordinieren, antizipieren. Der Plan passt sich bei Unvorhergesehenem selbst an.

Er erhält seine Einsätze der Reihe nach mit Lkw-Führung, meldet Ankünfte und Abfahrten, sendet seine Nachweise: sein ganzer Tag in der App, ohne Papier.

Sie hat die Gesamtsicht, verfolgt die Leistung, analysiert Kennzahlen und steuert das Unternehmen auf verlässlichen Daten.

Ja: Nereva passt zu kleinen wie zu grossen Strukturen, ohne Mindestanzahl Benutzer. Ein Selbstständiger startet allein, mit der App und dem Back-Office.

Nein. Nereva ist weder Frachtbörse noch Befrachtung noch Vermittlung: Es koordiniert Unternehmen, die bereits zusammenarbeiten, ohne Provision und ohne Ihre Preise anzurühren.

Die vollständige Nachvollziehbarkeit der Transporte und Abfälle seiner Baustellen: zeitgestempelte Nachweise, Tonnagen nach Abfallart, Exporte. Die Details stehen auf der Seite Bauherren.

Vom Bauherrn beauftragt, verfolgt er jede Mulde nach Abfallart, mit Nachweisen und Exporten: Umweltüberwachung ohne Ordner.

Nein, Nereva ist kein HR-Tool: keine Lohnabrechnung, keine Personalakten. Es verwaltet Benutzer, ihre Rollen und ihre Einsätze und liefert den Teams faktische Daten zur Aktivität.

Der Auftraggeber entscheidet, was er teilt: Nachweise, Tonnagen und Verfolgungen sind für seine eigenen Kunden und den Bauherrn exportierbar.

Nereva strebt eine Verfügbarkeit von 99,5 % pro Monat an, separat gemessen auf dem Web-Back-Office, den mobilen Apps und den APIs. Wird dieses Ziel verfehlt, sieht der Vertrag Service-Gutschriften vor.

Geplante Wartungsarbeiten werden ausserhalb der Geschäftszeiten angesetzt, vorzugsweise nachts (zwischen 22 und 6 Uhr, mitteleuropäische Zeit), und im Voraus angekündigt, um Auswirkungen auf Ihre Aktivität zu begrenzen.

Ein technischer Support ist inbegriffen, per E-Mail an support@nereva.com erreichbar. Die Anfragen werden nach Prioritätsstufe bearbeitet: rund 2 Geschäftsstunden bei einem kritischen Vorfall, 4 Stunden bei einem Problem hoher Priorität, 1 Tag bei einer Standardanfrage und 3 Tage bei einer Informationsanfrage. Ein erweiterter Support kann nach Bedarf vereinbart werden.

Nereva veröffentlicht eine Information auf seiner Statusseite, warnt die Administratoren der betroffenen Kunden, kommuniziert regelmässige Updates während des Vorfalls und meldet die Rückkehr zur Normalität. Ein Post-Incident-Bericht ist auf Anfrage verfügbar.

Ja. Nereva verfügt über einen dokumentierten Plan zur Geschäftskontinuität und Wiederherstellung, mit Zielwerten von maximal 24 Stunden Datenverlust und 48 Stunden bis zur Wiederinbetriebnahme nach einem grösseren Schadensfall.

In weniger als 24 Stunden: Zugänge erstellt, Apps installiert, begleitete Einarbeitung, ohne schweres IT-Projekt.

Nein: Das Onboarding ist kostenlos, die Begleitung auch, von der Demo bis zum Rollout. Video-Tutorials nach Beruf ergänzen die Einarbeitung.

Die App ist für das Feld gemacht: Einsätze der Reihe nach, Führung, Nachweise mit wenigen Tipps. Die meisten Chauffeure sind ab den ersten Einsätzen selbstständig.

Ja, eine Bibliothek kurzer Video-Tutorials, nach Beruf sortiert: Auftraggeber auf der einen, Transportunternehmen auf der anderen Seite.

Ja: Chat-Support, laufende Updates und ein Team, das das Feld kennt. Unsere Lösungen entstehen auf Baustellen, nicht in Sitzungszimmern.

Es ist empfohlen und schnell: Der Administrator verwaltet Benutzer und Berechtigungen aus dem Back-Office. Das Team schult ihn beim Onboarding.

In der Schweiz. Ihre Daten werden auf Infrastruktur in der Schweiz gehostet, die die höchsten Sicherheitsstandards erfüllt, einschliesslich der ISO-27001-Zertifizierung, unter Einhaltung von DSG und DSGVO. Die Details stehen auf der Seite Datenhosting.

Ihre identifizierenden Daten werden nie an Dritte oder Ihre Konkurrenten verkauft oder weitergegeben. Zur Verbesserung seiner Dienste kann Nereva jedoch unwiderruflich anonymisierte und aggregierte Daten nutzen, die Sie nicht mehr identifizierbar machen.

Ihre Daten werden auf AWS-Infrastruktur gehostet, die die höchsten Sicherheitsstandards erfüllt, einschliesslich der ISO-27001-Zertifizierung. Nereva wendet Verschlüsselung bei Übertragung und Speicherung, Zugriffskontrolle nach dem Prinzip der geringsten Rechte, Protokollierung sensibler Aktionen und regelmässige Sicherheitstests an, unter Einhaltung des DSG in der Schweiz und der DSGVO in Europa.

Je nach Art: Die Geolokalisierungsdaten der Chauffeure werden 12 Monate aufbewahrt, Rechnungs- und Buchhaltungsdaten 10 Jahre (schweizerische gesetzliche Pflicht), technische Logs 6 bis 12 Monate und Interessentendaten 3 Jahre. Darüber hinaus dürfen nur anonymisierte Daten aufbewahrt werden.

Nein. Die Geolokalisierung ist nur während eines Einsatzes aktiv, von der Annahme bis zum Abschluss, und nie während Pausen oder Freizeit. Sie dient nicht dazu, einen Chauffeur zu überwachen, zu bewerten oder individuell zu sanktionieren. Der Arbeitgeber bleibt dafür verantwortlich, seine Chauffeure zu informieren.

Der vom Transporteur bestimmte Auftraggeber kann, wenn dieser es konfiguriert hat, auf den Fahrtverlauf eines Einsatzes zugreifen, und diese Sichtbarkeit ist auf 30 Tage nach Abschluss begrenzt, sofern nicht anders konfiguriert.

Der Zugriff ist strikt auf das beschränkt, was für Betrieb und Support des Dienstes nötig ist, nie für andere Zwecke.

Nereva wendet Meldeverfahren gemäss DSG und DSGVO an, mit Information der zuständigen Behörden und gegebenenfalls der betroffenen Personen und des Kunden, innerhalb der von den Vorschriften vorgesehenen Fristen.

Vor der Schliessung Ihres Kontos können Sie Ihre Daten abrufen. Sie werden dann gelöscht oder unwiderruflich anonymisiert, gemäss unserer Richtlinie und den Vorschriften.

Ja, unter den Bedingungen der anwendbaren Vorschriften und unserer Datenschutzrichtlinie. Sie haben ausserdem die Rechte auf Auskunft, Berichtigung, Einschränkung, Widerspruch und Portabilität.

Nein. Die Analytikfunktionen erzeugen Hinweise mit ausschliesslich indikativem Charakter. Sie stellen keine automatisierten Entscheidungen im Sinne der Vorschriften dar und ersetzen nicht das Urteil Ihrer Teams.

Ja: Daten in der Schweiz gehostet, Verschlüsselung bei Übertragung und Speicherung, Rechte auf Auskunft, Berichtigung und Portabilität gewahrt. Die Details stehen auf der Seite Datenhosting.

Ja, das ist einer der zentralen Anwendungsfälle: jede Mulde nach Abfallart verfolgt, zeitgestempelte Nachweise, Exporte bereit für Umweltingenieur und Bauherrn.

Die digitalen Scheine von Nereva sind zeitgestempelt, durch Kontrollpunkte nachverfolgt (Auftrag, Lieferung, Fotos, GPS-Spur) und archiviert: ein vollständiger, belastbarer Audit-Trail.

Nein, Nereva ist kein Fahrtenschreiber und ersetzt nicht Ihre gesetzlichen Pflichten zu den Lenkzeiten. Es organisiert die Einsätze; die Sozialkonformität bleibt Sache Ihrer dafür vorgesehenen Werkzeuge.

In der Nereva-Datenbasis, in der Schweiz gehostet, mit 10 Jahren Aufbewahrung für Rechnungsdaten, gemäss der schweizerischen gesetzlichen Pflicht.

Sie bleiben Eigentümer Ihrer Daten; Nereva verarbeitet sie nur, um den Dienst zu betreiben. Der Auftragsverarbeitungsvertrag (DPA) legt Rollen und Garantien fest.

Ein Software-Abonnement (SaaS-Lizenz). Nereva erhebt keine Provision auf Ihre Transporte, und kein Geldfluss im Zusammenhang mit Leistungen läuft über die Plattform. Sie bezahlen das Werkzeug, nicht Ihren Betrieb.

Die Anmeldung ist kostenlos: Sie zahlen Ihre Lizenzen erst, wenn Sie Nereva nutzen. Der Geschäftspreis beträgt CHF 69 pro Benutzer und Monat, alles inbegriffen, mit -10 % bei jährlicher Abrechnung und -5 % von 31 bis 49 Lizenzen (50 Lizenzen und mehr: auf Offerte). Die Details stehen auf der Seite Preise.

Jede Lizenz ist einem identifizierten Benutzer zugewiesen und gibt Zugang zum Back-Office, den mobilen Apps und allen Funktionen für Bestellung, Verfolgung, Nachvollziehbarkeit, Dokumentation und automatische Rechnungsstellung. Der genaue Umfang ist in Ihrem Bestellformular festgelegt.

Das Abonnement wird monatlich oder jährlich angeboten, nach der gewählten Periodizität abgerechnet, und die Rechnungen werden elektronisch übermittelt. Die Preise verstehen sich inkl. MwSt., Schweizer MwSt. von 8,1 % inbegriffen.

Der Transporteur fakturiert seinen Kunden und erhält die Zahlung direkt, wie heute. Nereva erstellt und übermittelt die Rechnung, um Zeit zu sparen, legt aber keinen Preis fest, erhebt keine Provision und erhält keine Zahlung.

Nein, keine Provision. Ihre Transporte bleiben zu 100 % Ihre. Nereva wird nur über das Abonnement vergütet.

Nein. Die Preise werden frei zwischen den Unternehmen verhandelt, und Nereva rührt sie nie an.

Nein. Nereva vereinnahmt die Geschäftsbeziehung nicht und stellt sich nie zwischen die Unternehmen. Es ist eine Koordinationsplattform, nicht mehr.

Nein. Nereva empfiehlt niemanden und stellt keinen Akteur in den Vordergrund. Die Plattform ist per Konstruktion neutral.

Nein. Nereva erleichtert die Koordination, macht Ihre Beziehungen aber nie davon abhängig.

Das Abonnement wird monatlich oder jährlich angeboten und verlängert sich automatisch. Sie können zu jedem Verlängerungstermin kündigen, mit 30 Tagen Frist beim Monatsplan oder 60 Tagen beim Jahresplan. Die vollständigen Bedingungen stehen in unseren AGB und unserer Zahlungs- und Lizenzrichtlinie.

Bei anhaltender Nichtzahlung nach Mahnung kann Nereva den Zugang aussetzen und nach Ablauf der vorgesehenen Frist kündigen. Die geschuldeten Beträge bleiben fällig. Die genauen Bedingungen stehen in der Zahlungs- und Lizenzrichtlinie.

Der Simulator auf der Seite Preise macht es mit Ihren Zahlen: Rotationen pro Woche, eingesparte Koordinationsminuten, Stundensatz. Mit den Standardeinstellungen setzt jeder investierte Franken rund fünf Franken Koordinationszeit frei.

Das Ende der Koordinationsanrufe, Doppelerfassungen und der Jagd nach Belegen: Der Auftrag geht in 30 Sekunden raus, der Status ist für alle sichtbar, die Nachweise legen sich von selbst ab.

Nein: CHF 69 pro Benutzer und Monat, alles inbegriffen. Kostenloses Onboarding, Updates inbegriffen, Support inbegriffen, keine kostenpflichtigen Module, keine Provision.

Ja, ab 50 Benutzern: Kontaktieren Sie das Team für ein massgeschneidertes Angebot. Zwischen 31 und 49 Lizenzen gilt automatisch eine degressive Stufe von 5 %.

Ja, doppelt: die kostenlose personalisierte Demo auf Ihren eigenen Flüssen und die kostenlose Anmeldung, da Sie Ihre Lizenzen erst zahlen, wenn Sie Nereva nutzen.

Weil allgemeine Werkzeuge nicht Baustelle sprechen: kein Muldenwechsel, kein Leeren-und-zurück, keine Synchronisation mit dem Polier. Nereva ist vertikal, vom Feld bis zur Buchhaltung, und Ihre Partner kommen kostenlos dazu.

Die Fallstudie M. Ducret SA und Colas, mit dem unter realen Bedingungen gefilmten Video: der Auftrag der Baustelle, der Einsatz, die Nachweise.

Ja. Die Wort- und Bildmarke NEREVA ist eingetragen und bleibt ausschliessliches Eigentum der Nereva SA. Jede kommerzielle Nutzung ohne schriftliche Genehmigung ist untersagt.

Ja. Nereva schützt seine technischen Innovationen durch Patentanmeldungen. Die Liste der gültigen Titel kann auf Anfrage an ip@nereva.com mitgeteilt werden.

Die Nereva SA ist ausschliessliche Inhaberin aller Rechte an der Software, dem Quellcode, den Oberflächen, den Datenbanken, dem Know-how und der EVA-Engine. Die abonnierte Lizenz gewährt ein Nutzungsrecht, ohne Eigentumsübertragung

Ihre eingegebenen Daten bleiben Ihr Eigentum. Die abgeleiteten Daten und die von Nereva aus anonymisierten und aggregierten Daten erzeugten Modelle sind hingegen Vermögenswerte der Nereva SA.

Ja. Jede Meldung kann an ip@nereva.com gesendet werden, mit Identifikation des betroffenen Inhalts und den Elementen, die die geltend gemachten Rechte belegen.

Die internationale Marke Nereva (Nr. 1762826, Schweizer Basis CH 796313) ist in 14 Gebieten auf vier Kontinenten eingetragen: Schweiz, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, Benelux, Schweden, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten, Kanada, Australien, Japan, China und Russland. Die Karte steht auf der Seite Marke & Patent.

Nein. Nereva nutzt keine Werbe-Cookies und keine Drittanbieter-Tracker. Die Reichweitenmessung beruht auf dem Werkzeug Matomo, von Nereva selbst gehostet.

Ausschliesslich in der Schweiz, auf der AWS-Infrastruktur der Region Zürich, ohne Zugriff des Werkzeugherstellers auf die erhobenen Daten.

Nein. Die Konfiguration der Reichweitenmessung anonymisiert die IP-Adresse, verknüpft keine Websites untereinander, macht kein Profiling und respektiert das Signal „Do Not Track“.

Ja. Ein Widerspruchsmechanismus (Opt-out) ist verfügbar, beschrieben in der Cookie-Richtlinie.

Die anonymisierten Daten der Reichweitenmessung werden 12 Monate aufbewahrt, gemäss der Cookie-Richtlinie.

Unsere Teams kennen das Feld und beantworten gerne Ihre Fragen. Bitten Sie um eine auf Ihre Aktivität abgestimmte Demo, oder kontaktieren Sie uns direkt.