Dokumentierte Anwendungsfälle

Was diese Unternehmen in Nereva tun

Pilotunternehmen, Fallstudie, zugeordnete Aussagen.

Jeder Fall folgt demselben Raster: Unternehmen, Kontext, Problem, Konfiguration, Flüsse, Oberflächen, was dokumentiert ist, Nachweislinks. Jede Aussage ist von einer identifizierten Person unterzeichnet.

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Das Fahrerhaus eines Lastwagens von M. Ducret SA an einer Baustelleneinfahrt, rot-weisse Absperrungen und ein Arbeiter in gelber Warnweste im Hintergrund, Standbild aus dem Nereva-Film
  • Logo ColasBau · Fallstudie
  • Logo M. Ducret SATransport · Pilotunternehmen
  • Logo Piasio SATiefbau · Aussage
  • Logo TRDémolition SAAbbruch · Aussage
Fall 1

M. Ducret SA und Colas: ein Transportunternehmen und ein Bauunternehmen, verbunden

Unternehmen
M. Ducret SA, Transportunternehmen für den Bau (Pilotunternehmen von Nereva, Genf); Colas, Akteur im Bau und Unterhalt von Infrastrukturen (Fallstudie).
Kontext
Gemeinsame Baustellen in der Westschweiz: Mulden, Entsorgungen und Lieferungen, von den Baustellenteams bestellt und von den Lastwagen der M. Ducret SA ausgeführt.
Problem
Die Koordination per Telefon, mit erneut zu erfragenden Bestellungen und zu klärenden Adressen.
Konfiguration
Ein Konto Construction mit seinen Polieren auf Nereva Commandes; ein Konto Transport mit seiner Disposition im Back-Office und seinen Chauffeuren auf Nereva Transports; eine Partnerschaft zwischen den beiden Konten.
Flüsse
Auf ihren gemeinsamen Baustellen bestellen die Poliere von ihrem Telefon aus; im Depot kommen die Bestellungen strukturiert an, die Disposition weist zu, und die Nachweise werden mit dem Einsatz abgelegt.
Oberflächen
Nereva Commandes, Back-Office Construction, Back-Office Transport, Nereva Transports.
Was dokumentiert ist
Der Status von M. Ducret SA als Pilotunternehmen, der Status von Colas als Fallstudie und die untenstehende Aussage, wie auf der Seite Unsere Referenzen veröffentlicht; das unter realen Bedingungen mit einem Lastwagen der M. Ducret SA gedrehte Video.

« Die Baustelle bestellt direkt aus der mobilen App, und unsere Disposition erhält die Information sofort. Kein Telefonieren mehr, um eine Bestellung zu übermitteln oder zu bestätigen: Alle arbeiten mit derselben Information. »

Nicolas DucretDirektor, M. Ducret SA · Website des Unternehmens
Fall 2

Piasio SA, Colas-Gruppe: Einstieg in Nereva über die bestehenden Flüsse

Unternehmen
Piasio SA, Tiefbau, Colas-Gruppe (Aussage).
Kontext
Ein bereits auf Nereva tätiger Transporteur: Die Flüsse bestanden vor dem Konto.
Problem
Einen Nachweis dessen behalten, was auf jeder Baustelle tatsächlich bestellt wurde, und die Anfragen und ausgeführten Transporte wiederfinden.
Konfiguration
Ein Konto Construction, über eine Partnerschaft mit seinem Transporteur verbunden; seine Poliere auf Nereva Commandes.
Flüsse
Die Poliere bestellen von der Baustelle aus; das Unternehmen findet Baustelle für Baustelle die Anfragen, ihre Entwicklung und die ausgeführten Transporte wieder.
Oberflächen
Nereva Commandes, Back-Office Construction.
Was dokumentiert ist
Die untenstehende Aussage, zugeordnet und auf der Seite Unsere Referenzen veröffentlicht.

« Nereva ermöglicht es uns, einen digitalen Nachweis dessen zu behalten, was auf jeder Baustelle tatsächlich bestellt wurde. Wir finden die Anfragen, ihre Entwicklung und die ausgeführten Transporte wieder, Baustelle für Baustelle. »

Julie ChanrionTechnische Sekretärin, Piasio SA, Colas-Gruppe · Website des Unternehmens
Fall 3

TRDémolition SA: Die Anfragen gehen von der Baustelle aus

Unternehmen
TRDémolition SA, Abbruch (Aussage).
Kontext
Mulden- und Entsorgungsanfragen, die direkt von den Baustellen ausgehen.
Problem
Immer wieder telefonieren, um dem Transporteur eine Anfrage zu übermitteln oder zu bestätigen.
Konfiguration
Ein Konto Construction, seine Baustellen und seine Poliere auf Nereva Commandes, ein verbundener Partnertransporteur.
Flüsse
Die Anfragen gehen direkt von der Baustelle aus; der Transporteur erhält die Information; Geplantes, Änderungen und Ausgeführtes sind am selben Ort sichtbar, gemäss den Rollen.
Oberflächen
Nereva Commandes, Back-Office Construction.
Was dokumentiert ist
Die untenstehende Aussage, zugeordnet und auf der Seite Unsere Referenzen veröffentlicht.

« Mit Nereva gehen unsere Anfragen direkt von der Baustelle aus, und der Transporteur erhält die Information, ohne dass wir immer wieder anrufen müssen. Wir sehen, was geplant ist, was sich ändert und was ausgeführt ist, am selben Ort. »

Luca LavanaBauführer, TRDémolition SA · Website des Unternehmens

Der typische Ablauf

Der Muldentausch, von beiden Seiten gesehen

Der typische Ablauf eines Muldentauschs zwischen einer Baustelle und einem Transporteur, die verbunden sind. Er beschreibt das Produkt, nicht eine bestimmte Baustelle.

  1. Der Polier bestellt

    Anfragetyp, Muldentyp, Abfalltyp, Zeitfenster: in wenigen Schritten von der Baustelle aus.

    Nereva Commandes
  2. Die Anfrage kommt im Depot an

    Strukturiert, mit Adresse und Muldentyp, im Back-Office Transport.

    Back-Office Transport
  3. Die Disposition weist zu

    Ein Lastwagen, ein Chauffeur, ein Zeitfenster; der Chauffeur erhält den Einsatz mit dem Lieferpunkt und der LKW-Navigation.

    Back-Office Transport · Nereva Transports
  4. Die Baustelle verfolgt

    Der Status der Anfrage entwickelt sich in Nereva Commandes; der Transporteur ist unterwegs.

    Nereva Commandes
  5. Mulde getauscht, Nachweise abgelegt

    Die volle fährt ab, die leere steht; zeitgestempelte Fotos und Schein bleiben an der Anfrage.

    Nereva Transports · Back-Offices

Der reale Ablauf jedes Vorgangs ist für beide Unternehmen in ihren Oberflächen sichtbar, gemäss Rollen und Berechtigungen.

Unter realen Bedingungen gefilmt

Ein Muldentausch, ausgeführt von einem Lastwagen der M. Ducret SA

Die Kamera folgt der Bestellung, der Benachrichtigung und dem Einsatz auf einer realen Baustelle.

Video wird nur beim Abspielen geladen.

Kontexte

Wo der Offline-Modus zählt

Diese Kontexte sind allgemeine Beispiele für die Nutzung der Feld-Apps, keine Fakten zu den genannten Unternehmen: Im unterstützten Umfang ermöglichen Nereva Transports und Nereva Commandes das Weiterarbeiten, wenn die Verbindung wegfällt, und synchronisieren dann bei ihrer Rückkehr.

  • Tunnel und Untergeschosse
  • Tiefgaragen
  • Bergregionen
  • Abgelegene Baustellen
  • Steinbrüche und Kiesgruben
  • Depots und Industriezonen mit schlechter Abdeckung
Grenzen
  • Vor Rückkehr der Verbindung wird nichts an andere Benutzer übertragen.

Wie diese Fälle zu lesen sind

Anwendungsfälle, klar erklärt

Warum werden diese Fälle ohne Zahlen vorgestellt?

Weil für diese Unternehmen keine gemessene Kennzahl dokumentiert ist: Wir veröffentlichen, was feststeht, Status, Konfigurationen, Flüsse und zugeordnete Aussagen.

Was bedeutet «Pilotunternehmen»?

M. Ducret SA war das Pilotunternehmen von Nereva in Genf: Die Plattform wurde auf seinen Flüssen erprobt. Dieser Status ist vom Kundenstatus zu unterscheiden.

Sind die Aussagen echt?

Sie sind einer identifizierten Person mit ihrer Funktion und ihrem Unternehmen zugeordnet und auf der Seite Unsere Referenzen veröffentlicht.

Nutzen diese Unternehmen den Offline-Modus?

Das dokumentieren wir nicht. Die auf dieser Seite genannten Kontexte sind allgemeine Beispiele für die Nutzung der Feld-Apps.

Greift Nereva in die Geschäftsbeziehung ein?

Nein. Ihre Partner und Ihre Geschäftsbeziehungen bleiben Ihre. Nereva synchronisiert die Abläufe, ohne sich in die Geschäftsbeziehung einzuschalten.

Die Referenzen und ihre Status werden auf der Seite Unsere Referenzen aktuell gehalten.

Weiterführend

Pilotunternehmen, Fallstudie, Aussagen mit Namen: Nachweise aus der Praxis.

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