Mulden auf der Baustelle
Absetzen, Abholen und Rotation der Mulden. Der Beruf, für den Nereva entwickelt wurde, von Anfang bis Ende verwaltet.
Lösung Transport
Alle Ihre Baustellentransporte, von einem Ort aus gesteuert
Mit Nereva empfangen und organisieren Sie alle Ihre Anfragen und planen Ihre Chauffeure ohne Dutzende Anrufe. Unabhängig von Ihren Kunden, ohne Provision und ohne etwas an Ihren Beziehungen zu ändern.
Die Plattform, echt
Baustellentransport, verbessert und vereinfacht
Plattform und Apps, Bildschirm für Bildschirm.
Web-Lösung
Ihr gesamter Betrieb von einer einzigen Plattform aus
- Dashboard. Ihre ganze Flotte auf einer Karte, live: Was sich bewegt und was stockt, auf einen Blick.
- Plan. Planung immer abgestimmt zwischen Baustelle und Chauffeur, in Echtzeit aktualisiert.
- Automatische Rechnungsstellung. Rechnungen entstehen aus den Daten jedes Auftrags, in Ihrem Back-Office.
- Zentralisierte Partner. Alle Ihre Partner an einem Ort vereint, mit ihren Baustellen, ihren Tarifen und ihrem Verlauf.
- Anfrageverlauf. Die Details jeder Anfrage, jederzeit verfügbar.
- Verfolgung von Mulden und Ressourcen. Sie wissen in Echtzeit, wo sich Ihre Mulden und Container befinden.
Auch wenn Ihr Partner Nereva noch nicht nutzt, empfangen Sie weiterhin seine Aufträge und organisieren Ihren gesamten Betrieb.
Mobile Lösung
Die App, die für das Feld gemacht ist
- Synchronisierter Plan. Der Chauffeur erhält seine Einsätze und jede Änderung live, dank Offline-Modus auch bei schwachem Empfang.
- Detaillierte Anweisungen. Bei jedem Schritt weiss der Chauffeur genau, was zu tun ist: keine Interpretation, kein Fehler.
- Lkw-Navigation. Routen für Lastwagen gemacht: weniger Zeitverlust, weniger verbrannter Diesel.
Plan · heute
06:30 · 09:00 · 11:30
Kipper 07GE 709 769 · J. Rochat
CROIX-D’OR 12WECHSELPRAILLE
Abroller 03M. Perret
LEEREN UND ZURÜCKDEPOT 2
Kipper 04GE 512 204
DEPOT 2LIEFERUNG
Kranwagen 03GE 318 557
VERNIERMULDE ABSETZEN
07:42Unterwegs · Schritt 2/4
Einsatz läuft
Croix-d’Or 12
Wechsel · Mulde 12 m³
Zeitgestempelter Schein
Lkw-Navigation08:32
Ankunft bestätigen
Für das Feld gemacht
Für Ihre gesamte Bauflotte gemacht
Nereva wurde zuerst entwickelt, um den Transport von Mulden, die von Multilift-Lastwagen auf Baustellen abgesetzt werden, von Anfang bis Ende zu verwalten, dann auf Kipper, Pritschenwagen mit Kran und Ihre gesamte Fahrzeugflotte ausgeweitet. Unabhängig vom Lastwagentyp stehen Ihre Fahrzeuge und Ihre Einschränkungen im Zentrum des Werkzeugs.
Schüttgut und Materialien
Transport und Abladen von Schüttgut, Materialien und Rohstoffen, mit Verfolgung der Rotationen und Mengen.
Materialien und Maschinen
Laden und Liefern von Materialien, Maschinen und Ausrüstungen, mit Ausführungsnachweis bei jedem Schritt.
Und Ihre gesamte Flotte, unabhängig vom Fahrzeugtyp
Mehr als ein einfaches TMS
Transportsoftware, plus Synchronisation
Man spricht oft von TMS, für Transport Management System: Software, die den Transport eines einzelnen Unternehmens steuert, seine Flotte, seine Pläne, seine Einsätze und seine Rechnungsstellung. Nereva macht all das, mit einem Unterschied, der in ein Wort passt: Synchronisation.
Transportsoftware allein
Steuert Ihren Betrieb, innerhalb Ihres Unternehmens
Endet an Ihrem Perimeter
Die Koordination mit den Baustellen bleibt Handarbeit
Für Transport im Allgemeinen konzipiert
Nereva, synchronisierte Transportsoftware
Steuert Ihren Betrieb und synchronisiert Sie mit Ihren Baustellen
Auch von Ihren Bau-Auftraggebern übernommen, in Echtzeit mit Ihnen verbunden
Die Koordination läuft über die Plattform, auf beiden Seiten: Das ändert im Feld alles
Auf den Bau spezialisiert
Ein einziges Werkzeug für alle Ihre Baustellenflüsse
Ihr Synchronisations-ROI
Was Sie die Koordination kostet und was Ihnen die Synchronisation zurückgibt
Dieser Simulator zeigt, was Nereva zusätzlich zur Arbeit eines TMS leistet: die Zeit und das Geld, die Sie die Koordination mit Ihren Baustellen jeden Monat mangels geteilter Information kostet – und die Ihnen die Echtzeit-Synchronisation einspart. Geben Sie Ihre Zahlen ein: kein Chauffeur mehr, der umsonst fährt, keine Disposition mehr am Telefon.
−70 %der Koordinationsanrufe
+85 %Sichtbarkeit auf jeden Auftrag
−50 %der Rechnungsprüfung
Ihre Transportaktivität
CHF / h
Disposition und Chauffeur, inkl. Nebenkosten.
Die Zeit, die Sie die Koordination kostet
Anrufen, zurückrufen, eine Uhrzeit bestätigen, eine Last-Minute-Änderung managen.
Pro Lastwagen, weil man nicht weiss, ob die Mulde bereit oder die Baustelle verfügbar ist.
Scheine abschreiben, Fahrten nachzählen, Rechnungen erstellen.
Was geteilte Information verschwinden lässt
Vorsichtige Annahme. Nach Ihrer Realität nach oben oder unten anpassen.
Schätzung dessen, was Nereva Ihnen einspart
CHF 0 / Monat
CHF 0
auf zwölf Monate
0 h
Ihren Teams zurückgegeben / Monat
Woher der Gewinn kommt
Weniger TelefonanrufeCHF 0
Uhrzeit, Änderungen und Stornierungen sehen alle, live.
Weniger Wartezeit der ChauffeureCHF 0
Jeder sieht, wo der andere steht: Der Lastwagen kommt, wenn die Baustelle bereit ist.
Weniger doppelte PapierarbeitCHF 0
Jede Fahrt wird einmal erfasst, die Rechnung entsteht von selbst.
Mit den Kosten von Nereva vergleichen
Büro und Feld zusammen.
CHF
Geschätzte Nereva-KostenCHF 0 / Monat
Geschätzter NettogewinnCHF 0 / Monat
Sehen Sie jetzt, was es für Ihr Abonnement ergibt.
Nereva macht auch die Arbeit eines TMS (Flotte, Plan, Rechnungsstellung). Dieser Simulator misst nur den Zusatz: was Ihnen die Synchronisation zwischen Baustelle und Transport einspart. Schätzung auf Basis Ihrer Annahmen, nichts ist garantiert.
Indikative Ausgangswerte. Die Stundenkosten beruhen auf dem Lohn eines Lastwagenchauffeurs in der Schweiz, rund CHF 62’400 brutto pro Jahr im Jahr 2025 (Quellen: Stellenaggregatoren, jobs.ch), inkl. Nebenkosten. Als Referenz schätzt Eurostat den Anteil der leer gefahrenen Strassenkilometer auf rund 20 bis 25 %. Die Dauern (Telefon, Warten, Papierarbeit) und die Reduktionsrate sind Grössenordnungen, die Sie an Ihre Aktivität anpassen, keine gemessenen Durchschnitte.
Sie nutzen Nereva
Bau- und Transportunternehmen, bereits an Bord
Bau und Transport, auf beiden Seiten: So ergibt die Synchronisation ihren vollen Sinn.
„Die Baustelle bestellt direkt aus der mobilen App, und unsere Disposition erhält die Information sofort. Kein Telefonieren mehr, um einen Auftrag weiterzugeben oder zu bestätigen: Alle arbeiten auf derselben Information.“
Transport
Alles inbegriffen, im Detail
Transport
Ihre Funktionen, Beruf für Beruf
Synchronisation mit Ihren Auftraggebern (Bau, Generalunternehmer und Bauherren, Lieferanten), Back-Office, Chauffeur-App, Offline-Modus, Lkw-GPS, Verfolgung, digitale Scheine, automatisierte Rechnungsstellung …
Alles Inbegriffene ansehen →
Das ganze Unternehmen, nicht nur die Lastwagen
Jedem sein Fenster, vom Depot bis zur Geschäftsleitung
Der angenommene Einsatz dient nicht nur dem Lastwagen: Dasselbe Ereignis speist den Disponenten, den Chauffeur, die Rechnungsstellung und die Geschäftsleitung – eine einzige, in Echtzeit synchronisierte Datenbasis.
Im Depot
Der Disponent
Der Dirigent, endlich vom Telefon befreit.
- Erhält strukturierte Aufträge, disponiert in einem Zug
- Der Plan passt sich bei Unvorhergesehenem selbst an
- Antizipiert den Bedarf der Baustellen
Verschwunden: die Wandtafel und die Haftnotizen
Auf der Strasse
Die Chauffeure
Ihr ganzer Tag in der App, ohne Papier.
- Einsätze der Reihe nach, mit Lkw-Führung
- Ankünfte, Abfahrten und Status automatisch aktualisiert
- Nachweise vom Feld gesendet
Verschwunden: Papier und Funkrufe
Im Büro
Die Rechnungsstellung
Mulde abgesetzt, die Rechnung kann raus.
- Jeder abgeschlossene Einsatz kommt mit seinen Nachweisen an
- Zeitgestempelte Scheine, Fotos, Tonnagen: Alles ist angehängt
- Rechnungsstellung am selben Tag, weniger Streitfälle
Verschwunden: das Monatsende, begraben unter Papierscheinen
Geschäftsleitung
Die Geschäftsleitung
Sie steuert das Unternehmen auf verlässlichen Daten.
- Gesamtsicht: Lastwagen, Rotationen, Kunden
- Kennzahlen laufend aktualisiert
- Entscheidet auf Fakten, nicht auf Eindrücken
Verschwunden: Entscheidungen im Blindflug
Häufige Fragen
Ihre Fragen, unsere Antworten
Wie funktioniert die Disposition beim Transporteur?
Die Aufträge kommen strukturiert im Back-Office an: Der Disponent weist sie in einem Zug dem richtigen Lastwagen und dem richtigen Chauffeur zu, und der Chauffeur erhält den vollständigen Einsatz in der App.
Wie funktioniert die Flottenverfolgung ohne Box?
Die Verfolgung läuft über die Chauffeur-App: keine Box, kein Chip auf den Lastwagen zu installieren. Die Flotte ist während der Einsätze in Echtzeit im Back-Office sichtbar.
Können wir am selben Tag fakturieren?
Ja: Mulde abgesetzt, der Einsatz wird mit seinen vollständigen Nachweisen abgeschlossen, und die Rechnung kann am selben Tag raus, Anhänge inbegriffen.
Kann der Transporteur einen Auftrag ablehnen?
Ja, jeder bleibt Herr seines Plans. Der abgelehnte Auftrag geht zurück an den Auftraggeber, der ihn neu terminieren oder einen anderen seiner Partner beiziehen kann.
Ersetzt Nereva ein TMS?
Für Baustellentransporte über kurze Distanz tut Nereva, was kein generisches TMS tut: Echtzeit-Synchronisation mit den Baustellen, Muldenflüsse (Wechsel, Leeren und zurück, Abfuhr mit Warten) und zeitgestempelte Nachweise. Es ist eine vertikale Software, für den Bau konzipiert.
Auf dem Bildschirm
Flotte, Einsatz, Auszug
Vom Lkw auf der Karte zum Tagesauszug: die komplette Transportszene.
Bereit, Ihre Baustellen und Ihre Lastwagen zu verbinden?
Die Anmeldung ist 30 Tage lang kostenlos: ohne Verpflichtung, ohne Mindestlaufzeit.
Assistant Nereva
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