Previsioni e tensioni
Previsioni e tensioni: cosa esiste, cosa si prepara
Oggi, il planning. L’anticipazione da parte di EVA è in sviluppo.
Il planning per camion e per autista mostra già le fasce orarie che si sovrappongono, le richieste da pianificare e lo stato di ogni autista. Individuare una tensione prima che arrivi e proporre un aggiustamento è il ruolo previsto di EVA, il motore di anticipazione che Nereva sviluppa. Questa pagina dà lo stato di ogni capacità.
15 giorni di prova gratuita · 2 licenze incluse · Nessun mezzo di pagamento richiesto
Stato per capacità
Ogni capacità ha uno stato, scritto per esteso
Ciò che esiste oggi è una lettura del planning e dei dati prodotti; l’anticipazione è lo sviluppo in corso di EVA. Lo stato di ogni capacità è scritto per esteso.
| Capacità | Stato | Cosa significa |
|---|---|---|
| Conflitti di fasce orarie | Disponibile oggi, per lettura | Il planning per camion mostra le fasce orarie che si sovrappongono; il disponente decide spostando una missione o avvisando il cantiere. |
| Disponibilità delle risorse | Disponibile oggi, per lettura | Camion, autisti (online o offline) e richieste da pianificare si leggono nel planning; il disponente decide con la situazione reale sotto gli occhi. |
| Tensioni di planning | In sviluppo (EVA) | Individuare le fasce orarie che convergono e le rotazioni da spostare, poi segnalarlo con una proposta. |
| Proposte di aggiustamento | In sviluppo (EVA) | Spostare, raggruppare, riordinare: proposte sottoposte al disponente, che valida o ignora. |
| Previsione di carico | In sviluppo (EVA) | Stimare il carico di una giornata o di una settimana a partire dalle richieste ricevute: concepita come un aiuto, mai come un pilota automatico. |
| Previsione della domanda | Visione | Anticipare le richieste future prima che vengano inviate: una direzione di ricerca. |
| Anomalie | Visione | Segnalare ciò che esce dall’ordinario nei flussi: una direzione di ricerca. |
Una capacità cambia stato quando viene realmente consegnata. Gli stati sono identici nelle quattro lingue del sito.
Il planning per camion: cosa vede il disponente prima di decidere
La vista per camion e per autista mostra le missioni del giorno, le richieste da pianificare e le richieste rinviate dall’autista. I cambiamenti si propagano al cantiere e all’autista secondo ruoli e permessi. È una lettura, non una previsione.
- Missioni per camion e per autista, in vista giornaliera o settimanale
- Richieste da pianificare e richieste rinviate dall’autista, visibili nel planning
- Stato di ogni autista: online o offline
- Notifiche quando un cliente modifica o annulla una richiesta
In sviluppo
Come nascerebbe una previsione, una volta pronta EVA
Il principio è fissato: tre tempi, sempre nello stesso ordine, e una decisione che resta umana.
Il campo alimenta
Ogni richiesta, ogni passaggio con marca temporale, ogni annullamento e ogni attesa registrati nella piattaforma costituiscono la base. Nessun inserimento aggiuntivo.
Piattaforma · oggiEVA individua e propone
Due evacuazioni e una consegna che convergono sulla stessa fascia oraria: la tensione sarebbe segnalata con un aggiustamento concreto, da validare.
EVA · in sviluppoI vostri disponenti decidono
Spostare, raggruppare, anticipare o ignorare: la proposta non si attiva mai da sola.
Back office Trasporto · sempre
Gli output dei modelli sono di natura indicativa: la decisione spetta ai team (politica IA e dati, art. 22).
Analisi e previsione
Leggere ciò che è successo, o anticipare ciò che arriva: due cose diverse
Analisi: disponibile oggi
- Dashboard: richieste chiuse, chilometri percorsi, cassoni sui cantieri, costi per cantiere
- Rendiconti giornalieri e mensili, report per camion
- Storico per cantiere, per cliente e per camion
- Indicazioni su dati già prodotti
Previsione: in sviluppo o visione
- Tensioni di planning e proposte di aggiustamento: in sviluppo (EVA)
- Previsione di carico: in sviluppo (EVA)
- Previsione della domanda e anomalie: visione
- Proposte sottoposte ai team, che decidono
La pagina Analisi descrive le letture disponibili; la pagina EVA descrive il programma di sviluppo.
Una capacità diventa disponibile quando viene realmente consegnata.
Passa allora allo stato «disponibile», negli strumenti che i vostri team usano già. Fino ad allora, il planning e l’analisi fanno il lavoro, e i vostri disponenti mantengono il controllo.
Gli sviluppi in corsoPer approfondire
Le pagine legate alle previsioni
- EVAIl motore di anticipazione, in sviluppo: stati e dati utilizzati
- Analisi e reportDashboard, rendiconti, storico: le letture disponibili
- Avvisi e notificheLe notifiche che esistono oggi
- Funzionalità TrasportoPlanning, dispatch, missioni, autisti
- Sviluppi in corsoI cantieri prodotto in corso
Le vostre domande
Previsioni e tensioni, in chiaro
Come vengono gestiti oggi i conflitti di fasce orarie?
Dal disponente: il planning per camion mostra le fasce orarie che si sovrappongono e lui decide, spostando una missione o avvisando il cantiere. Il rilevamento automatico delle tensioni e la proposta di aggiustamenti da parte di EVA sono in sviluppo.
Nereva mostra delle previsioni?
Oggi la dashboard e i rendiconti leggono dati già prodotti: richieste chiuse, chilometri percorsi, cassoni sui cantieri. L’anticipazione (domanda, carico, tensioni) rientra in EVA, in sviluppo.
Nereva ottimizza i giri?
Il disponente mantiene il controllo dei suoi giri, con il planning per camion e per autista per organizzarli. La proposta di planning da parte di EVA (ordine delle missioni, raggruppamenti, fasce orarie) è in sviluppo: sarà sottoposta al disponente, mai imposta.
EVA prenderà decisioni al posto dei team?
No. Le proposte saranno di natura esclusivamente indicativa: i vostri disponenti validano, modificano o ignorano. Nessuna decisione automatizzata viene presa sulle persone.
Quando saranno disponibili le previsioni?
Ogni capacità cambierà stato quando sarà realmente consegnata, negli strumenti che i vostri team usano già.
Nereva interviene nella relazione commerciale?
No. I vostri partner e le vostre relazioni commerciali restano vostri. Nereva sincronizza le operazioni senza interporsi nella relazione commerciale. Non preleva alcuna commissione sui flussi.
Altre domande? La FAQ generale e la pagina EVA completano queste risposte.
Per approfondireOggi il planning per camion, l’anticipazione con EVA in sviluppo.
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