Avvisi e notifiche
Avvisi e notifiche: sapere cosa cambia, senza telefonare
Le notifiche che esistono oggi, ruolo per ruolo.
Una richiesta accettata, programmata, modificata o annullata, un trasportatore in viaggio, un cassone depositato al centro di smistamento: ogni evento notifica le persone interessate, nella loro interfaccia, secondo ruoli e permessi. Questa pagina descrive ciò che esiste realmente; gli avvisi predittivi, invece, rientrano in EVA, in sviluppo.
15 giorni di prova gratuita · 2 licenze incluse · Nessun mezzo di pagamento richiesto
Notifiche disponibili oggi
Cosa riceve ciascuno, così come lo fa il prodotto
Tre interfacce, tre elenchi. Ogni notifica appartiene a una richiesta: ha una marca temporale ed è collegata all’operazione interessata.
Il cantiere
Nereva Commandes e back office Costruzione.
- Richiesta accettata dal trasportatore, con il nome della persona
- Richiesta programmata a una data e un’ora (l’orario può variare leggermente), modificata o deprogrammata dal trasportatore
- Trasportatore in viaggio, trasportatore in arrivo tra cinque minuti
- Cassone consegnato in cantiere, cassone depositato al centro di smistamento
- Richiesta annullata dal trasportatore, rinviata dall’autista, fascia oraria scaduta: da riordinare
- Cassone pieno che passa dal deposito del trasportatore, consegna al centro di smistamento ripianificata
L’esercizio
Back office Trasporto.
- Il cliente ha modificato la richiesta: tipo, cassone, volume, cantiere o fascia oraria
- Il cliente ha annullato la richiesta: adattare il planning dell’autista
- L’autista attende un aggiornamento del suo planning
- L’autista non può finalizzare la richiesta: passa nelle richieste rinviate
- Fascia oraria modificata dal cliente: la richiesta torna «Da pianificare»
L’autista
Nereva Transports.
- Nuova richiesta ricevuta
- Richiesta in corso modificata o spostata dall’amministratore
- Richiesta annullata dal cliente o dall’amministratore
- Cassone pronto per il ritiro in cantiere
- Richiesta chiusa; inattività prolungata
- Preferenze delle notifiche push, tipo per tipo
Una notifica segue ruoli e permessi, non la curiosità
Il cantiere riceve ciò che riguarda le sue richieste; l’esercizio, ciò che tocca il suo planning; l’autista, ciò che cambia nella sua giornata. Nessuno «vede tutto»: ogni utente accede alle informazioni della propria azienda, nei limiti del proprio ruolo. Lato autista, le notifiche push si regolano tipo per tipo.
- Cantiere: Capocantiere in Nereva Commandes, gestori del back office Costruzione secondo il loro tipo di accesso
- Esercizio: gestori del back office Trasporto
- Autista: ruolo Autista in Nereva Transports, con le sue preferenze di notifica
- Un trasportatore non vede i flussi di un altro; un cantiere vede solo le sue richieste
Lato cantiere, nel back office Costruzione
Il gestore del cantiere riceve nel suo back office gli stessi eventi dell’app: richiesta in attesa di accettazione, programmata, modificata, deprogrammata o annullata dal trasportatore, fascia oraria scaduta. Annulla o ricrea la richiesta dalla notifica.
- Richiesta in attesa di accettazione da parte del trasportatore
- Richiesta programmata al giorno e all’ora indicati, con la dicitura «l’orario può variare leggermente»
- Richiesta modificata o deprogrammata dal trasportatore
- Richiesta annullata dal trasportatore: vi preghiamo di rifare la richiesta
Lato esercizio, nel back office Trasporto
Quando un cliente modifica o annulla una richiesta, o quando un autista non può finalizzarla, l’esercizio è notificato nel suo back office e adatta il planning dell’autista dalla notifica.
- Richiesta annullata dal cliente: adattare il planning dell’autista interessato
- Richiesta che l’autista non può finalizzare: rinviata, da ripianificare
- Consegna di materiali annullata durante il viaggio: riportare il materiale alla cava di ghiaia o ripianificare
Offline
Senza rete, nessuna notifica: il lavoro iniziato continua, la trasmissione aspetta
Le app di campo Nereva Transports e Nereva Commandes dispongono di una modalità offline. Nel perimetro supportato, il lavoro iniziato prosegue senza rete, poi si sincronizza al ritorno della connessione, secondo il funzionamento del prodotto. Le notifiche, invece, richiedono una connessione.
- Gallerie e sotterranei
- Cantieri isolati
- Cave e cave di ghiaia
- Zone di montagna
- Niente viene trasmesso agli altri utenti prima del ritorno della rete
- Nessuna notifica live offline
- La modalità offline non è il tempo reale: la sincronizzazione riprende al ritorno della rete
- Il disponente vede l’autista «Offline» nel suo planning
Avvisi futuri
Gli avvisi predittivi non sono notifiche: rientrano in EVA
Tutto ciò che precede esiste. Ciò che segue è in sviluppo o non è previsto, e il testo lo dice.
Notifiche di eventi
- Richiesta accettata, programmata, modificata, annullata, rinviata
- Trasportatore in viaggio, arrivo tra cinque minuti
- Cassone consegnato, cassone depositato al centro di smistamento
- Autista in attesa di un aggiornamento del planning
Avvisi di anticipazione (EVA)
- Tensioni della giornata individuate in anticipo
- Proposte di aggiustamento sottoposte al disponente
- Nessuna data annunciata
Ciò che non inventiamo
- Avviso di ritardo «intelligente», avviso di anomalia
- Avviso di costo, avviso CO2
- Avviso di sicurezza, avviso di conformità
- Avviso di manutenzione del veicolo, avviso di rischio di incidente
Un ritardo non attiva oggi alcun avviso automatico: ciò che il cantiere riceve è «trasportatore in viaggio», «in arrivo tra cinque minuti» e le modifiche di fascia oraria annunciate dal trasportatore.
Per approfondire
Le pagine legate alle notifiche
- App mobiliNereva Transports e Nereva Commandes, modalità offline compresa
- Funzionalità TrasportoPlanning, dispatch, missioni, autisti
- Funzionalità CostruzioneRichieste, monitoraggio, documenti
- Previsioni e tensioniLo stato di ogni capacità di anticipazione
- EVAIl motore di anticipazione, in sviluppo
Le vostre domande
Avvisi e notifiche, in chiaro
Il planning si aggiorna per tutti?
Una modifica o un annullamento inseriti una volta si ripercuotono sulla richiesta interessata e notificano le persone interessate, secondo ruoli e permessi: il cantiere, l’esercizio e l’autista, ciascuno nella propria interfaccia.
Vengo avvisato quando il trasportatore arriva?
Sì: il cantiere riceve «il trasportatore è in viaggio» poi «il trasportatore arriva tra 5 min» in Nereva Commandes, a partire dalla missione dell’autista.
Vengo avvisato automaticamente in caso di ritardo?
Non esiste un avviso di ritardo automatico. Ciò che esiste: le notifiche «in viaggio» e «arriva tra 5 min», e le modifiche di fascia oraria o di programmazione annunciate dal trasportatore. L’orario di arrivo stimato viene mostrato sulla mappa durante la missione.
L’autista può scegliere le sue notifiche?
Sì. In Nereva Transports, le notifiche push si regolano tipo per tipo: nuova richiesta, richiesta modificata, cassone pronto per il ritiro, richiesta annullata, richiesta chiusa, inattività.
Le notifiche funzionano offline?
No. Le notifiche richiedono una connessione. Senza rete, il lavoro iniziato prosegue nel perimetro supportato e si sincronizza al ritorno della connessione; niente viene trasmesso agli altri utenti prima.
Nereva invia avvisi su costi, sicurezza o conformità?
No. Non esiste alcun avviso di costo, CO2, sicurezza, conformità, manutenzione o rischio di incidente. Gli avvisi di anticipazione (tensioni individuate in anticipo) rientrano in EVA, in sviluppo, senza data.
Nereva interviene nella relazione commerciale?
No. I vostri partner e le vostre relazioni commerciali restano vostri. Nereva sincronizza le operazioni senza interporsi nella relazione commerciale. Non preleva alcuna commissione sui flussi.
Altre domande? La FAQ generale e le pagine delle app completano queste risposte.
Per approfondireRichiesta accettata, camion in viaggio, cassone depositato: tutti avvisati, senza chiamate.
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