Aziende ibride

Costruzione e trasporto nella stessa azienda

I vostri cantieri ordinano, il vostro esercizio pianifica, i vostri autisti guidano.

Un’azienda ibrida, nel senso di Nereva, è un’impresa di costruzione che gestisce realmente la propria attività di trasporto: i suoi camion, i suoi autisti, il suo dispatch. Usa i due ambienti della piattaforma: Costruzione per i cantieri, Trasporto per l’esercizio. Non è né un piano né un’opzione.

15 giorni di prova gratuita · 2 licenze incluse · Nessun mezzo di pagamento richiesto

Back-office Costruzione Nereva: il pannello Richieste di un cantiere, recuperi, scambi e deposito di cassoni della settimana, con il tipo di cassone e la data (dati fittizi)
Back-office Trasporto Nereva: due camion della pianificazione del giorno con il loro autista, uno scambio di cassone e un’evacuazione con attesa (dati fittizi)
Due ambienti

Un account Costruzione, un back office Trasporto, creati dallo stesso punto

Dal back office Costruzione, l’azienda che lavora con i propri camion richiede la creazione del proprio back office di trasporto: nome dell’azienda, numero IDI o IVA, un indirizzo e-mail diverso da quello dell’account Costruzione. Questo back office gestisce la flotta, i cassoni, i depositi, gli autisti e le fatture; risponde alle richieste dei propri cantieri come a quelle di altre aziende.

  • Ogni ambiente ha i suoi utenti, i suoi ruoli e i suoi permessi.
  • Una stessa persona può accedere a più account aziendali e passare dall’uno all’altro dal selettore di account.
  • Cantieri, richieste e pianificazione restano nel rispettivo ambiente; la richiesta del cantiere arriva nella pianificazione dell’esercizio interno.
Funzionalità Trasporto
Back-office Construction Nereva, finestra «Create il back office di trasporto»: nome dell’azienda, numero IDI/IVA, indirizzo e-mail diverso da quello dell’impresa di costruzione, pulsante «Inviare la richiesta»

Il flusso interno

Dal cantiere al camion, senza uscire dalla piattaforma

Il ciclo è lo stesso di due aziende distinte; qui, i due lati appartengono alla stessa organizzazione.

  1. Cantiere → richiesta

    Il capocantiere crea la richiesta da Nereva Commandes, oppure l’ufficio dal back office Costruzione.

    Nereva Commandes · back office Costruzione
  2. Esercizio interno → pianificazione

    La richiesta arriva nel back office Trasporto dell’azienda; il dispatch la assegna a un camion e a un autista.

    Back office Trasporto
  3. Autista interno → esecuzione

    L’autista esegue la missione in Nereva Transports: tappe, navigazione, foto, bolla.

    Nereva Transports
  4. Cantiere e ufficio → monitoraggio e documentazione

    Il cantiere segue la richiesta in Nereva Commandes; i due back office conservano lo storico, le foto e i rendiconti.

    Back office · Nereva Commandes

Un partner esterno resta possibile: una richiesta può essere indirizzata a un trasportatore partner connesso anziché alla flotta interna. Ognuno riceve solo le richieste a lui indirizzate.

Flotta interna e partner

I vostri camion e i vostri trasportatori partner, ognuno dalla sua parte

La vostra flotta interna

  • Gestita nel vostro back office Trasporto: camion, cassoni, depositi, autisti, pianificazione, fatture.
  • I vostri cantieri le indirizzano le loro richieste; anche altre imprese di costruzione possono inviarvene se siete partner.
  • Gli autisti interni hanno il ruolo Autista in Nereva Transports.

I vostri trasportatori partner

  • Ogni partner mantiene il proprio account, i propri utenti e i propri prezzi.
  • La richiesta parte verso il trasportatore a cui è indirizzata; Nereva non la mette in concorrenza.
  • Nessuna commissione: il servizio si fattura per licenza, in ogni ambiente.

I vostri partner e le vostre relazioni commerciali restano vostri. Nereva sincronizza le operazioni senza interporsi nella relazione commerciale.

Cosa vedete

Lato cantiere e lato esercizio, secondo i ruoli

Lato cantiere

  • Le richieste di ogni cantiere, il loro stato e il loro storico.
  • I cassoni presenti in cantiere, le foto e le bolle delle operazioni eseguite.
  • I rendiconti trasmessi dall’esercizio.

Lato esercizio

  • La pianificazione per camion e per autista, le richieste ricevute, la flotta e i depositi.
  • Lo stato di ogni autista, online o offline, e la posizione del camion in missione nel perimetro del monitoraggio flotta.
  • La fatturazione e i rendiconti per cliente, cantieri interni compresi.

I dati visibili dipendono dall’account, dall’azienda, dal ruolo e dai permessi di ogni utente.

Sul campo

Cantiere isolato, galleria, cava: il campo continua senza rete

L’autista interno in Nereva Transports e il capocantiere in Nereva Commandes dispongono della modalità offline: nel perimetro supportato, il lavoro avviato prosegue quando la connessione sparisce e si sincronizza al suo ritorno, secondo il funzionamento del prodotto. La navigazione GPS per mezzi pesanti continua a funzionare anche senza connessione di rete.

  • Gallerie e interrati
  • Zone di montagna
  • Cantieri isolati
  • Cave e ghiaiere
Limiti
  • Senza rete, nulla viene trasmesso al dispatch né al cantiere prima del ritorno della connessione.
  • I back office si usano in un browser connesso.
Licenze

Una licenza per ruolo assegnato, in ogni ambiente

Una licenza corrisponde a un ruolo assegnato a un utente. Una persona che ha un ruolo nell’ambiente Costruzione e un ruolo nell’ambiente Trasporto consuma una licenza per ruolo. Tariffa pubblica da 1 a 40 licenze, su preventivo oltre.

  • 15 giorni di prova gratuita con 2 licenze, senza mezzo di pagamento richiesto.
  • Tutte le funzionalità incluse, nessuna commissione sui vostri flussi.
Vedere i prezzi
Back-office Construction Nereva: il selettore di account dell’utente, con l’account aziendale attivo e il pulsante «Aggiungere un account»

Domande frequenti

Aziende ibride, in chiaro

Che cos’è un’azienda ibrida per Nereva?

Un’impresa di costruzione che gestisce realmente la propria attività di trasporto: camion, autisti, dispatch. Usa l’ambiente Costruzione per i cantieri e l’ambiente Trasporto per l’esercizio.

Come creare il back office Trasporto?

Dal back office Costruzione, nella sezione Partner: l’azienda richiede la creazione del proprio back office di trasporto indicando il nome, il numero IDI o IVA e un indirizzo e-mail distinto.

I miei cantieri possono ordinare anche a un trasportatore esterno?

Sì. Una richiesta è indirizzata o alla vostra flotta interna o a un trasportatore partner connesso. Ogni trasportatore riceve solo le richieste a lui indirizzate.

Servono licenze nei due ambienti?

Sì: ogni ruolo assegnato consuma una licenza, nell’ambiente in cui è assegnato. Una persona presente nei due ambienti consuma una licenza per ruolo.

Il cantiere vede arrivare il camion?

Il cantiere segue la richiesta e le sue tappe in Nereva Commandes; il monitoraggio del camion in missione dipende dal back office Trasporto, nel perimetro del monitoraggio flotta, e presuppone che l’autista sia online.

Le funzionalità di ogni ambiente sono dettagliate nelle pagine Funzionalità.

Per approfondire

Cantieri, esercizio, autisti: una sola azienda, un’unica piattaforma.

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