Piattaforma · Pilotare e anticipare

Analisi e report: l’attività diventa leggibile

Vedere. Capire. Decidere.

Ogni richiesta eseguita in Nereva lascia una traccia: cantiere, cliente, camion, tappe con data e ora, foto e bolle. Le statistiche, i rendiconti e lo storico del back office le rendono leggibili, senza doppio inserimento: indicatori per periodo, confronti e documenti generati dalle missioni. Sul lato trasporto come sul lato costruzione.

15 giorni di prova con 2 licenze. Nessun metodo di pagamento richiesto.

Statistiche del back office Trasporto Nereva, analisi di un camion sulla settimana: ricavo totale, tasso di margine, costo e margine stimati, richieste, tempo in missione, ricavo per ora, tempo a vuoto, tasso di utilizzo e distanza percorsa, con la variazione rispetto al periodo precedente
Statistiche del back office Trasporto Nereva: andamento del ricavo totale nel tempo rispetto al periodo precedente e confronto del tasso di utilizzo del camion con la mediana della flotta e il miglior camion

Ciò che produce l’operatività

Vedere. Capire. Decidere.

Nessun rapporto da costruire, nessun foglio di calcolo da tenere: numeri, confronti e documenti vengono dalle richieste eseguite.

  1. Vedere ciò che è successo

    Le statistiche del back office mostrano, per il periodo scelto, ciò che l’attività ha prodotto: ricavo, margine stimato, richieste e tempo in missione sul lato trasporto; spese, richieste e costi sul lato costruzione.

    Le statistiche
  2. Capire gli scostamenti

    Ogni indicatore si confronta con il periodo precedente; un camion si confronta con la flotta, un cantiere con gli altri cantieri, un tipo di richiesta con gli altri tipi. Quanto basta per individuare gli scostamenti e capire meglio i costi.

    I confronti
  3. Decidere con delle indicazioni

    I numeri danno indicazioni per decidere: assegnare un camion, rivedere l’organizzazione di un cantiere, discutere un costo. Il giudizio resta alle vostre squadre; rendiconti, report e storico forniscono le prove.

    Dati e decisione
Lato trasporto

Analizzare un camion, un periodo, il subappalto

Il modulo Statistiche del back office Trasporto analizza un camion sul periodo scelto: ricavo totale, costo e margine stimati, richieste eseguite, tempo in missione, ricavo per ora, tempo a vuoto, tasso di utilizzo e distanza percorsa, ogni indicatore confrontato con il periodo precedente.

  • Andamento e confronto. L’andamento nel tempo rispetto al periodo precedente e il confronto del camion con la flotta: camion selezionato, mediana della flotta, miglior camion.
  • Subappalto. Camion di subappaltatori utilizzati, ore subappaltate, costo del subappalto, quota di richieste subappaltate, poi la redditività dei subappaltatori selezionati, giorno per giorno e rispetto all’utilizzo della flotta interna.
  • Esportazione e cruscotto. Le statistiche si esportano in XLSX. Il cruscotto conserva i contatori della flotta, i cassoni in cantiere, i chilometri percorsi e la mappa in diretta.

I costi stimati si basano sui costi che configurate. Usate questi numeri da soli, anche se i vostri clienti non sono ancora su Nereva: vengono dalla vostra stessa attività.

Schermata Statistiche del back office Trasporto Nereva, analisi di un camion: indicatori della settimana, andamento nel tempo, confronto con la flotta, utilizzo e redditività dei subappaltatori, esportazione XLSX
Statistiche Trasporto Nereva: ricavo totale di un camion sulla settimana con la variazione rispetto alla settimana precedente, tasso di margine, costo stimato e margine stimato
Statistiche Trasporto Nereva, confronto con la flotta: tasso di utilizzo del camion selezionato, mediana della flotta e miglior camion
Statistiche Trasporto Nereva, utilizzo dei subappaltatori sulla settimana: camion di subappaltatori utilizzati, ore subappaltate, costo del subappalto, richieste eseguite da subappaltatori e quota di richieste subappaltate
Lato costruzione

Pilotare le spese, cantiere per cantiere

Il modulo Statistiche del back office Costruzione dà, per il periodo scelto e per un cantiere o per tutti, le spese totali, il numero di richieste, il costo dei materiali, il costo dei rifiuti e il costo dell’attesa in regia, ciascuno confrontato con il periodo precedente.

  • Nel tempo e per voce. Le spese giorno per giorno, ripartite tra trasporto, materiali, rifiuti, regia e attesa in regia, e la loro ripartizione sul periodo.
  • Per tipo di richiesta. Il numero di richieste e il costo medio per richiesta per ogni tipo: scambio, recupero, deposito, consegna di materiale, richiesta personalizzata, evacuazione con attesa, vuota-e-riporta.
  • Tra cantieri. Una tabella confronta i cantieri: spese totali, richieste, costo medio per richiesta, costo dell’attesa in regia, quota di richieste con attesa in regia, costo dei materiali.

Ciò che seguite sono le vostre richieste e la loro esecuzione da parte dei vostri trasportatori partner; i rendiconti dei vostri trasportatori arrivano nel back office, collegati alle prestazioni. La flotta, invece, resta pilotata dal trasportatore.

Schermata Statistiche del back office Costruzione Nereva, vista per cantiere: spese totali, richieste, costo dei materiali, dei rifiuti e dell’attesa in regia, spese nel tempo, ripartizione delle spese, richieste per tipo, spese per tipo di richiesta e confronto dei cantieri, esportazione XLSX
Statistiche Costruzione Nereva, indicatori della settimana: spese totali, richieste, costo dei materiali, costo dei rifiuti e costo dell’attesa in regia, con la variazione rispetto alla settimana precedente
Statistiche Costruzione Nereva: spese giorno per giorno ripartite tra trasporto, materiali, rifiuti, regia e attesa in regia, e ripartizione delle spese della settimana
Statistiche Costruzione Nereva, confronto dei cantieri: spese totali, richieste, costo medio per richiesta, costo dell’attesa in regia, quota di richieste con attesa in regia e costo dei materiali
Cassoni e flotta

Il parco cassoni per stato, la flotta sulla mappa

Il parco cassoni si legge per tipo e per stato: in deposito, in cantiere, su camion o in manutenzione, con lo storico dei movimenti. L’identificazione individuale di ogni cassone è in sviluppo.

La posizione dei camion viene dall’app dell’autista, durante la missione. La mappa della flotta, i cantieri e i depositi sono nel cruscotto; il dettaglio è nelle pagine GPS mezzi pesanti e Monitoraggio flotta.

Parco cassoni per stato nel back office Trasporto Nereva: 469 cassoni, 153 in deposito, 290 nei cantieri, 20 sui camion, 6 in manutenzione
Rendiconti e report

Documenti generati dalle missioni

Nel modulo Fatture del back office Trasporto, i rendiconti giornalieri e mensili si generano per cliente e per cantiere a partire dalle missioni eseguite: riferimento, data, richiesta, camion, cassone, destinazione, distanza, prezzo, foto e ricevute collegate. Li verificate, poi li trasmettete al vostro cliente, in PDF o XLSX.

Modulo Fatture del back office Trasporto Nereva: rendiconti giornalieri per cantiere e per cliente, con lo stato di trasmissione

Un report per camion riunisce, sul mese, le missioni di un veicolo; i prezzi possono essere inclusi o meno nel download. Sul lato costruzione, i rendiconti dei vostri trasportatori arrivano nel vostro back office, collegati alle prestazioni.

Modulo Fatture del back office Trasporto Nereva, scheda Report per camion: elenco dei camion e opzione per includere i prezzi nel download
Storico e prove

Ogni richiesta conserva il suo filo

Creazione, trasportatore, autista, tappe con data e ora, foto, bolle, importi: il filo di una richiesta si ritrova per cantiere, per cliente e per camion. È la materia dei numeri e dei documenti.

È anche ciò che il responsabile QSA ritrova in caso di controllo: l’operatività produce il dato, il QSA può poi utilizzarlo.

Filo di una richiesta di deposito cassone nel back office Costruzione Nereva: capocantiere responsabile, impresa di trasporto, ultimo trasportatore e tappe con data e ora

Dati e decisione

Indicazioni, non giudizi

Il giudizio resta alle squadre

Le funzioni di analisi di Nereva producono indicazioni di natura esclusivamente indicativa: chiariscono il giudizio delle vostre squadre, non lo sostituiscono. Nessuna decisione automatizzata è presa sulle persone, e la geolocalizzazione non serve mai a sorvegliare, classificare o sanzionare un autista.

I vostri dati vi appartengono

Sono ospitati in Svizzera, restano vostri e potete esportarli in qualsiasi momento. Rendiconti e report si scaricano in PDF o XLSX.

Hosting dei dati

Ciò che viene dopo

Previsioni e criticità dipendono da EVA, il nostro motore di anticipazione, in sviluppo. Non pubblichiamo nessuna data.

Previsioni e criticità

Le vostre domande

L’analisi, in parole semplici

Dove si vedono i chilometri percorsi?

Nel cruscotto del back office Trasporto, con i cassoni in cantiere e i cassoni depositati al centro di smistamento, e nelle statistiche per camion (distanza percorsa sul periodo). Il chilometraggio del percorso è calcolato prima della partenza e la distanza percorsa è registrata per ogni missione; compare anche nei rendiconti.

Si possono esportare statistiche, rendiconti e report?

Sì. Le statistiche si esportano in XLSX dal modulo Statistiche. I rendiconti giornalieri e mensili e i report per camion si scaricano in PDF o XLSX dal modulo Fatture e si trasmettono al cliente. Più in generale, i vostri dati vi appartengono e restano esportabili in qualsiasi momento.

Quali statistiche per un’impresa di trasporto?

Per camion e per periodo: ricavo totale, costo e margine stimati, richieste, tempo in missione, ricavo per ora, tempo a vuoto, tasso di utilizzo, distanza percorsa, andamento nel tempo e confronto con la flotta; poi l’utilizzo e la redditività dei subappaltatori. I costi stimati si basano sui costi che configurate.

Che cosa vede un’impresa di costruzione?

I suoi cantieri aperti, le sue spese di trasporto, i suoi cassoni in carico, la mappa dei suoi cantieri, le sue richieste concluse e il costo di ogni cantiere; nel modulo Statistiche, le spese del periodo per voce, per tipo di richiesta e per cantiere, confrontate con il periodo precedente; poi, per cantiere, lo storico e i rendiconti dei suoi trasportatori.

Gli indicatori sono in tempo reale?

La mappa della flotta è in diretta. I contatori del cruscotto si leggono all’apertura del back office; le statistiche si calcolano sul periodo scelto e lo confrontano con il periodo precedente; i rendiconti si generano per giorno o per mese. Nereva non mostra previsioni: l’anticipazione dipende da EVA, in sviluppo.

Le statistiche garantiscono un guadagno?

No. Rendono l’attività più leggibile e aiutano a individuare scostamenti e perdite di efficienza; le decisioni, e i loro risultati, restano quelli delle vostre squadre. Nereva non promette nessun guadagno finanziario.

I numeri sostituiscono il giudizio delle squadre?

No. Le funzioni di analisi producono indicazioni di natura esclusivamente indicativa: chiariscono il giudizio delle vostre squadre, che hanno sempre l’ultima parola.

Le vostre statistiche di esercizio: vedere, capire, decidere.

15 giorni di prova gratuita con 2 licenze. Nessun metodo di pagamento richiesto. Poi abbonamento mensile, senza vincolo di durata.