Richiesta
Il cantiere ordina da Nereva Commandes o dal back office.
Prodotto · Funzionalità
Cosa permette Nereva, lato trasporto e lato costruzione
La pagina di riferimento delle funzionalità: il TMS e l’app autista per le imprese di trasporto, il back office e l’app cantiere per le imprese di costruzione, e la sincronizzazione quando entrambe usano Nereva.
Architettura del prodotto
Una piattaforma, due ambienti di mestiere
Nereva è una sola piattaforma SaaS. Ogni mestiere vi lavora dal suo ambiente: un back office web e un’app mobile.
Trasporto
Back office Trasporto + Nereva Transports
Il TMS delle imprese di trasporto di cantiere: pianificazione, dispatch, autisti, camion, cassoni, bolle, foto, fatturazione. Utilizzabile da solo, come il vostro TMS, anche se i vostri clienti non sono su Nereva.
Costruzione
Back office Costruzione + Nereva Commandes
Lo strumento delle imprese di costruzione per creare, trasmettere e seguire le loro richieste di trasporto con i loro trasportatori abituali: cassoni, materiali, rifiuti, macchine.
Quando entrambe usano Nereva, la richiesta del cantiere arriva direttamente nella pianificazione del trasportatore e ognuno segue la stessa operazione, dalla richiesta all’archiviazione. La sincronizzazione non è una condizione: un trasportatore usa il suo TMS per tutti i suoi clienti, collegati o no.
A · Trasporto
Back office Trasporto e app Nereva Transports
Per le imprese di trasporto
Tutto ciò di cui un’impresa di trasporto di cantiere ha bisogno per operare, provare e fatturare, sincronizzato con i suoi committenti quando sono su Nereva.
Pianificazione e dispatch
Tutte le missioni in una pianificazione per camion e per autista, le richieste da pianificare in testa; il dispatch assegna con un gesto e la pianificazione si aggiorna per tutti.
Il TMS trasporto→Funzionalità Trasporto→Missioni e autisti
Ogni missione parte verso l’autista con il suo dettaglio: tipo di movimento, cantiere, indirizzo, cliente, cassone o materiale, fascia oraria, nota. Gli stati risalgono in ufficio a ogni tappa.
L’app autista→Camion e flotta
La flotta su una mappa, in diretta, durante le missioni, senza scatola né installazione sui veicoli.
Tracciamento della flotta→Parco cassoni
Il parco seguito per tipo e per stato: in deposito, in cantiere, su camion o in manutenzione; i cassoni presenti per cantiere cliente.
Gestione dei cassoni→Partner e tariffe
I vostri cantieri clienti con le loro prestazioni e i loro prezzi, per tipo di cassone e di movimento: prezzo predefinito o prezzo negoziato.
Bolle, foto e storico
Bolla di trasporto digitale con marca temporale, foto scattate nell’app, tonnellaggio inserito o pesato, tipo e peso dei rifiuti quando sono indicati; ogni richiesta, missione, bolla e foto resta legata al camion, al cliente e al cantiere.
Fatturazione dalle missioni
Rendiconti giornalieri e mensili per cliente e per cantiere, generati dalle missioni eseguite, esportazione PDF e XLSX.
Navigazione per mezzi pesanti
La guida avviata dalla missione, con la cartografia e il calcolo degli itinerari per mezzi pesanti di HERE, fino all’ingresso del cantiere.
GPS per mezzi pesanti→B · Costruzione
Back office Costruzione e app Nereva Commandes
Per le imprese di costruzione e di genio civile
Il cantiere crea le sue richieste di trasporto, le trasmette ai suoi trasportatori abituali e ne segue l’esecuzione, senza chiamate.
Cantieri
Ogni cantiere con le sue richieste in corso e future, i suoi cassoni presenti per tipo, il suo storico e i suoi documenti; più cantieri attivi in parallelo.
La costruzione su Nereva→Richieste di trasporto
Sette tipi di richieste: consegna di materiali, deposito, recupero, scambio, vuota-e-riporta, evacuazione con attesa e richiesta personalizzata, programmate nella fascia oraria giusta.
L’app cantiere→Cassoni
Ordine di un cassone vuoto, scambio, recupero o vuota-e-riporta dal cantiere; i cassoni presenti, visibili per tipo.
Materiali e macchine
Consegne di materiali e trasporti di macchine ordinati dal cantiere, con fascia oraria e istruzioni per il trasportatore.
Rifiuti
Evacuazioni con attesa o cassone pieno, tipo di rifiuto e peso quando sono indicati, deposito al centro di smistamento con marca temporale.
Riciclaggio e rifiuti→Seguito degli arrivi
Il trasportatore in viaggio e la sua ora di arrivo stimata, sulla mappa, con lo stesso stato del lato trasporto.
Bolle e foto
Alla fine di ogni richiesta, la bolla con marca temporale e le foto restano legate alla richiesta, consultabili in ufficio.
Storico e fatture
Lo storico delle richieste per cantiere, le bolle e le fatture dei trasportatori, ricevute nel back office e collegate alle prestazioni.
Funzionalità Costruzione→C · App mobili
Nereva Transports per l’autista, Nereva Commandes per il cantiere
Due app, due mestieri
I nomi ufficiali delle app sono identici in tutte le lingue. Sono gratuite sull’App Store e su Google Play; la licenza è quella dell’utente.
Nereva Transports
L’app dell’autista: le missioni della giornata in ordine, ogni tappa confermata con pochi gesti, le foto e la bolla, la navigazione per mezzi pesanti avviata dalla missione.
Scoprire l’App Autista→Nereva Commandes
L’app del cantiere: ordinare un cassone, un’evacuazione, una consegna o il trasporto di una macchina in pochi passaggi, vedere arrivare il camion, convalidare la bolla sul posto.
Scoprire l’App Ordini→L’hub delle app
Le due app fianco a fianco e cosa succede quando costruzione e trasporto usano Nereva insieme.
Vedere le app→D · Sincronizzazione
Dalla richiesta all’archiviazione, senza doppia digitazione
Quando costruzione e trasporto usano Nereva insieme
La richiesta del cantiere diventa la missione dell’autista, poi la prova e la riga di fattura, senza essere ridigitata. Nessuno deve chiamare per verificare.
Pianificazione
Il trasportatore riceve la richiesta strutturata e la assegna a un camion e a un autista.
Esecuzione
L’autista esegue la missione in Nereva Transports; il cantiere vede arrivare il camion.
Documentazione
Bolla con marca temporale, foto e tonnellaggio restano legati alla richiesta, visibili da entrambi i lati.
Archiviazione
Storico, bolle e fatture si ritrovano per cantiere, per cliente e per camion.
La sincronizzazione non è obbligatoria per usare il TMS: un trasportatore inserisce da sé le richieste dei clienti non ancora su Nereva e lavora con la stessa pianificazione, le stesse missioni e le stesse prove.
E · Tracciabilità e documentazione
Per l’esercizio, l’amministrazione e il QSA
Quale traccia lascia ogni operazione
La documentazione si costruisce lavorando: non viene ridigitata. Ecco i dati confermati, legati a ogni richiesta e a ogni missione.
Richiedente
il nome di chi ha inviato la richiesta
Cantiere
il cantiere, l’indirizzo, il centro di smistamento
Missione
il camion e l’autista assegnati
Data
la fascia oraria richiesta e gli orari reali
Tappe con marca temporale
presa in carico, arrivo, posa o ripresa, deposito, chiusura
Bolla
la bolla di trasporto o di consegna, digitale e con marca temporale
Foto
scattate nell’app, archiviate sulla missione
Storico
per cantiere, per cliente e per camion, esportabile
F · Pilotaggio e dati trasversali
Direzione, amministrazione, esercizio
I dati comuni ai due mestieri
Tutta l’attività su una mappa, in diretta durante le missioni, con le cifre sotto gli occhi: cantieri e flussi lato costruzione, flotta, cassoni e chilometri lato trasporto.
Dashboard
Tutta l’attività su una mappa, in diretta durante le missioni, con le cifre sotto gli occhi: cantieri e flussi lato costruzione, flotta, cassoni e chilometri lato trasporto.
Analisi e report
Richieste concluse, chilometri, cassoni e costi per cantiere nel cruscotto; rendiconti per cliente e per cantiere e report per camion, generati dalle missioni, in PDF o XLSX.
Analisi e report→Avvisi e notifiche
Un orario che cambia, un cassone che parte, un ritardo: ognuno riceve ciò che lo riguarda, lato cantiere e lato trasporto.
Avvisi e notifiche→Ruoli e permessi
Assegnate a ogni utente il suo ruolo e i suoi permessi; ognuno accede solo a ciò che lo riguarda, e i diritti si regolano in qualsiasi momento.
Sicurezza e accessi→Hosting in Svizzera
I vostri dati sono ospitati in Svizzera, cifrati, vi appartengono e restano esportabili in qualsiasi momento.
Hosting dei dati→EVA, motore di anticipazione
In sviluppo: EVA analizza le vostre missioni e i vostri vincoli reali per individuare le tensioni prima che arrivino. Propone, i vostri team decidono.
EVA e le previsioni→G · QSA
Responsabile qualità, sicurezza, ambiente
Dati utili al QSA
Nereva non è un software QSA. Le informazioni prodotte dalle operazioni (richieste, missioni, bolle, foto, marche temporali, storico) restano tuttavia utilizzabili dal responsabile QSA per ritrovare un’operazione, i giustificativi disponibili e il contesto di un controllo o di un audit.
H · Gruppi e progetti multi-impresa
Gruppi, consorzi, co-appalto
Progetti multi-impresa
Più imprese intervengono sullo stesso progetto? Ognuna conserva il proprio account, i propri utenti, i propri partner e i propri prezzi; le richieste, le missioni e le loro prove conservano il contesto dell’operazione: richiedente, azienda, cantiere, trasportatore, storico. In un gruppo, ogni entità vive la propria operatività e la direzione vede l’insieme.
Domande frequenti
Domande frequenti sulle funzionalità
Quali prove produce Nereva?
Foto con marca temporale, bolle con marca temporale, tonnellaggi, traccia GPS della missione: ogni rotazione è documentata nell’app, senza bolla di carta.
I miei clienti devono essere su Nereva per usare il TMS?
No. Un’impresa di trasporto usa Nereva come il proprio TMS: inserisce le richieste ricevute per telefono o per e-mail, poi pianificazione, missioni, bolle e storico sono documentati nel suo back office. La sincronizzazione si aggiunge quando il cliente entra su Nereva.
Si possono ordinare materiali e sfusi?
Sì. Nereva copre tutti i flussi di trasporto di cantiere operati da camion: cassoni, materiali, materie prime, macchine, attrezzature, rifiuti e sfusi.
Quali tipi di camion copre Nereva?
Dodici tipi: ribaltabile, scarrabile, pianale, carrellone portamacchine, camion con gru, autobetoniera, pompa per calcestruzzo, autobetonpompa, camion aspiratore, autospurgo, autocisterna e camion con polipo. Ognuno è definito nel glossario.
Il planning si aggiorna per tutti?
Sì: un ritardo, un imprevisto o un annullamento inseriti una volta si propagano alle missioni interessate, con notifiche e avvisi alle persone coinvolte, e solo a loro.
Cosa offre il GPS per mezzi pesanti?
Percorsi calcolati per i mezzi pesanti, con la cartografia e il calcolo dei percorsi per mezzi pesanti di HERE, integrati tramite l’API HERE; traffico e ingorghi sono considerati, durata e distanza sono mostrate prima di partire. La guida parte dalla missione, senza inserire l’indirizzo, fino all’ingresso del cantiere.
L’offerta
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Vedi anche
Per approfondire
- Ruoli e profili→Una base, otto finestre
- Ibrido→Costruzione + trasporto nella stessa azienda
- Partenariato tra imprese→Costruzione e trasporto, insieme
- Sviluppi in corso→Cosa stiamo sviluppando
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