Bennes sur chantier
Dépose, enlèvement et rotation des bennes. Le métier pour lequel Nereva a été conçue, géré de bout en bout.
Solution transport
Tout votre transport de chantier, piloté depuis un seul endroit
Avec Nereva, vous recevez et organisez toutes vos demandes et vous planifiez vos chauffeurs sans des dizaines d’appels. Indépendamment de vos clients, sans commission, et sans rien changer à vos relations.
La plateforme, en vrai
Le transport de chantier, amélioré et simplifié
La plateforme et les applications, écran par écran.
Solution web
Toutes vos opérations depuis une seule plateforme
- Tableau de bord. Toute votre flotte sur une carte, en direct : ce qui roule et ce qui coince, d’un coup d’œil.
- Planning. Une planification toujours alignée entre le chantier et le chauffeur, mise à jour en temps réel.
- Facturation automatique. Les factures se génèrent à partir des données de chaque commande, dans votre back-office.
- Partenaires centralisés. Tous vos partenaires réunis au même endroit, avec leurs chantiers, leurs tarifs et leur historique.
- Historique des demandes. Le détail de chaque demande, accessible à tout moment.
- Suivi des bennes et ressources. Vous savez où sont vos bennes et vos contenants, en temps réel.
Même si votre partenaire n’utilise pas encore Nereva, vous continuez à recevoir ses commandes et vous organisez toute votre exploitation.
Solution mobile
L’application pensée pour le terrain
- Planning synchronisé. Le chauffeur reçoit ses missions et chaque changement en direct, même là où ça capte mal grâce au mode hors connexion.
- Instructions détaillées. À chaque étape, le chauffeur sait exactement quoi faire : pas d’interprétation, pas d’erreur.
- Navigation poids lourds. Des itinéraires faits pour les camions : moins de temps perdu, moins de gasoil brûlé.
Planning · aujourd’hui
06:30 · 09:00 · 11:30
Camion-benne 07GE 709 769 · J. Rochat
CROIX-D’OR 12ÉCHANGEPRAILLE
Ampliroll 03M. Perret
VIDER-RAMENERDÉPÔT 2
Camion-benne 04GE 512 204
DÉPÔT 2LIVRAISON
Camion-grue 03GE 318 557
VERNIERPOSE BENNE
07:42En route · Étape 2/4
Mission en cours
Croix-d’Or 12
Échange · Benne 12 m³
Bon horodaté
Navigation poids lourd08:32
Confirmer l’arrivée
Conçu pour le terrain
Pensé pour toute votre flotte de chantier
Nereva a d’abord été conçue pour gérer de bout en bout le transport des bennes déposées sur les chantiers par camions multi-lift, puis étendue aux camions à benne basculante, aux camions plateau avec grue et à toute votre flotte de véhicules. Quel que soit le type de camion, vos véhicules et vos contraintes sont au cœur de l’outil.
Vrac et matériaux
Transport et déchargement de vrac, matériaux et matières, avec le suivi des rotations et des quantités.
Matériaux et machines
Chargement et livraison de matériaux, machines et équipements, avec preuve d’exécution à chaque étape.
Et l’ensemble de votre flotte, quel que soit le type de véhicule
Plus qu’un simple TMS
Un logiciel de transport, et la synchronisation en plus
On parle souvent de TMS, pour Transport Management System : un logiciel qui pilote le transport d’une seule entreprise, sa flotte, ses plannings, ses missions et sa facturation. Nereva fait tout ça, avec une différence qui tient en un mot : la synchronisation.
Un logiciel de transport seul
Gère votre exploitation, à l’intérieur de votre entreprise
S’arrête à votre périmètre
La coordination avec les chantiers reste à faire à la main
Conçu pour le transport en général
Nereva, le logiciel de transport synchronisé
Gère votre exploitation, et vous synchronise avec vos chantiers
Adopté aussi par vos donneurs d’ordre de la construction, connectés à vous en temps réel
La coordination passe par la plateforme, des deux côtés : c’est ce qui change tout sur le terrain
Spécialisé dans la construction
Un seul outil pour gérer tous vos flux de chantier
Votre ROI synchronisation
Combien la coordination vous coûte, et ce que la synchro vous rend
Ce simulateur montre ce que Nereva fait en plus du travail d’un TMS : le temps et l’argent que la coordination avec vos chantiers vous coûte chaque mois, faute d’info partagée, et que la synchronisation en temps réel vous fait gagner. Mettez vos chiffres : fini le chauffeur qui roule pour rien et le dispatch scotché au téléphone.
−70 %d’appels de coordination
+85 %de visibilité sur chaque commande
−50 %de vérification des factures
Votre activité transport
CHF / h
Dispatch et chauffeur, charges comprises.
Le temps que la coordination vous prend
Appeler, rappeler, confirmer un horaire, gérer un changement de dernière minute.
Par camion, faute de savoir si la benne est prête ou le chantier dispo.
Recopier les bons, recompter les courses, monter les factures.
Ce que l’info partagée fait disparaître
Hypothèse prudente. Montez ou descendez selon votre réalité.
Estimation de ce que Nereva vous fait gagner
CHF 0 / mois
CHF 0
sur douze mois
0 h
rendues à vos équipes / mois
D’où vient le gain
Moins de téléphoneCHF 0
L’horaire, les changements et les annulations sont vus de tous, en direct.
Moins d’attente des chauffeursCHF 0
Chacun voit où en est l’autre : le camion arrive quand le chantier est prêt.
Moins de paperasse en doubleCHF 0
Chaque course est tracée une seule fois, la facture se monte toute seule.
Comparer au coût de Nereva
Bureau et terrain confondus.
CHF
Coût Nereva estiméCHF 0 / mois
Gain net estiméCHF 0 / mois
Voyez maintenant ce que ça donne sur votre abonnement.
Nereva fait aussi le travail d’un TMS (flotte, planning, facturation). Ce simulateur ne mesure que le plus : ce que la synchronisation entre le chantier et le transport vous fait gagner. Estimation à partir de vos hypothèses, rien n’est garanti.
Valeurs de départ indicatives. Le coût horaire s’appuie sur le salaire d’un chauffeur poids lourd en Suisse, environ 62’400 CHF brut par an en 2025 (sources : agrégateurs d’offres jobs.ch), charges comprises. À titre de repère, Eurostat estime à environ 20 à 25% la part des kilomètres routiers parcourus à vide. Les durées (téléphone, attente, paperasse) et le taux de réduction sont des ordres de grandeur à ajuster à votre activité, pas des moyennes mesurées.
Ils utilisent Nereva
Des entreprises de construction et de transport, déjà à bord
La construction et le transport, des deux côtés : c’est comme ça que la synchronisation prend tout son sens.
« Le chantier commande directement depuis l’application mobile, et notre dispatch reçoit l’information immédiatement. Plus besoin de téléphoner pour transmettre ou confirmer une commande : tout le monde travaille sur la même information. »
Transport
Tout est inclus, en détail
Transport
Vos fonctionnalités, métier par métier
Synchronisation avec vos donneurs d’ordre (construction, EG et maîtres d’ouvrage, fournisseurs), back-office, application chauffeurs, mode hors connexion, GPS poids lourd, tracking, bons numériques, facturation automatisée…
Voir tout ce qui est inclus →
Toute l’entreprise, pas seulement les camions
Chacun sa fenêtre, du dépôt à la direction
La mission acceptée ne sert pas que le camion : le même événement alimente l’exploitant, le chauffeur, la facturation et la direction : une seule base, synchronisée en temps réel.
Au dépôt
L’exploitant
Le chef d’orchestre, enfin déchargé du téléphone.
- Reçoit les commandes structurées, dispatch en un geste
- Le planning se recale tout seul en cas d’imprévu
- Anticipe les besoins des chantiers
Disparu : le tableau blanc et les post-it
Sur la route
Les chauffeurs
Leur journée entière dans l’application, sans papier.
- Missions dans l’ordre, avec le guidage poids lourd
- Arrivées, départs et statuts à jour automatiquement
- Preuves envoyées depuis le terrain
Disparu : le papier et les appels radio
Au bureau
La facturation
La benne posée, la facture peut partir.
- Chaque mission clôturée arrive avec ses preuves
- Bons horodatés, photos, tonnages : tout est joint
- Facturation le jour même, litiges en moins
Disparu : la fin de mois sous les bons papier
Pilotage
La direction
Elle pilote l’entreprise sur des données fiables.
- Vision globale : camions, rotations, clients
- Indicateurs à jour en continu
- Décide sur du réel, pas sur des impressions
Disparu : les décisions à l’aveugle
Questions fréquentes
Vos questions, nos réponses
Comment fonctionne le dispatch chez le transporteur ?
Les commandes arrivent structurées dans le back-office : l’exploitant les assigne au bon camion et au bon chauffeur en un geste, et le chauffeur reçoit sa mission complète dans l’application.
Comment fonctionne le suivi de flotte sans boîtier ?
Le suivi passe par l’application chauffeur : pas de boîtier ni de puce à installer sur les camions. La flotte est visible en temps réel sur le back-office pendant les missions.
Peut-on facturer le jour même ?
Oui : la benne posée, la mission se clôture avec ses preuves complètes, et la facture peut partir le jour même, pièces jointes.
Le transporteur peut-il refuser une commande ?
Oui, chacun reste maître de son planning. La commande refusée revient chez le donneur d’ordre, qui peut la replanifier ou solliciter un autre de ses partenaires.
Nereva remplace-t-elle un TMS ?
Pour le transport de chantier courte distance, Nereva fait ce qu’aucun TMS généraliste ne fait : la synchronisation en temps réel avec les chantiers, les flux de bennes (échange, vider-ramener, évacuation avec attente) et les preuves horodatées. C’est un logiciel vertical, pensé pour la construction.
Sur l’écran
Flotte, mission, relevé
Du camion sur la carte au relevé journalier : la scène complète côté transport.
Prêt à relier vos chantiers et vos camions ?
L’inscription est gratuite pendant 30 jours : sans engagement, sans durée minimum.
Assistant Nereva
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