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Unsere künstliche Intelligenz EVA, Engine for Virtual Anticipation

Die Logistik der Muldenkipper ist eines der komplexesten Systeme der modernen Baustelle. Jeden Tag müssen Entscheidungen getroffen werden, um die richtigen Fahrzeuge den richtigen Einsätzen zuzuweisen, die Rotationen zu koordinieren, Unvorhergesehenes zu bewältigen und wirtschaftliche Verluste zu vermeiden.

15. Februar 2026

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Unsere künstliche Intelligenz EVA, Engine for Virtual Anticipation

Nereva entwickelt EVA, Engine for Virtual Anticipation, um Bau und Transport in Echtzeit zu synchronisieren

Die Logistik der Muldenkipper ist eines der komplexesten Systeme der modernen Baustelle. Jeden Tag müssen Entscheidungen getroffen werden, um die richtigen Fahrzeuge den richtigen Einsätzen zuzuweisen, die Rotationen zu koordinieren, Unvorhergesehenes zu bewältigen und wirtschaftliche Verluste zu vermeiden. Verspätungen, Stornierungen, Prioritätsänderungen, regulatorische Einschränkungen und Abhängigkeiten zwischen Einsätzen machen die Planung besonders instabil. Dennoch beruht diese Organisation noch weitgehend auf Telefonanrufen und manuellen Anpassungen. Um dieser Realität zu begegnen, hat Nereva EVA entwickelt, Engine for Virtual Anticipation, eine proprietäre künstliche Intelligenz, die dafür konzipiert ist, die Logistik der Muldenkipper in Echtzeit zu planen, zu antizipieren, zu prüfen und zu koordinieren.

Bau und Transport synchronisieren

Traditionell funktionieren Baustelle und Transport zeitversetzt. Die Baustelle entwickelt sich, der Transport passt sich an. Entscheidungen werden oft in Eile getroffen. EVA verbindet die Baustelleninformationen in Echtzeit mit den Transportentscheidungen. Wenn eine Verspätung auftritt, ein Einsatz storniert wird oder sich eine Priorität ändert, wird die Planung sofort angepasst. Bau und Transport funktionieren nicht mehr sequenziell. Sie sind um eine geteilte und laufend aktualisierte Information synchronisiert.

Die Planung automatisieren und strategische Optionen vorschlagen

Die Transportplanung ist ein komplexes Problem, bei dem die Anzahl möglicher Kombinationen mit der Anzahl von Lastwagen und Einsätzen sehr schnell zunimmt. EVA analysiert permanent die Anfragen, die Position der Fahrzeuge, ihre Verfügbarkeit, die Zeitvorgaben, die Muldentypen und die Abhängigkeiten zwischen Leistungen. Sie automatisiert die Erstellung der Pläne und schlägt dem Logistiker mehrere optimierte Szenarien vor. Jeder Vorschlag ist messbar in Bezug auf gefahrene Distanz, gebundene Zeit, Rentabilität und Umweltauswirkung. Der Logistiker behält die endgültige Entscheidung. EVA stärkt seine strategische Fähigkeit und verwandelt seine Rolle als unter Druck stehender Ausführender in die eines datengestützten Steuermanns.

Die Flüsse optimieren und die Emissionen reduzieren

EVA wählt die den Anfragen nächstgelegenen Lastwagen aus, um unnötige Fahrten zu begrenzen. Diese Optimierung senkt den Treibstoffverbrauch, verringert die CO₂-Emissionen und verbessert die produktive Nutzung der Fahrzeuge. Wenn ein Einsatz storniert wird, weist EVA die Lastwagen sofort neu zu, damit sie nicht leer fahren. Wirtschaftliche Leistung und Umweltleistung werden in Einklang gebracht.

Verstehen, was transportiert wird

Dank der Analyse der im Feld aufgenommenen Fotos erkennt EVA die Arten von Materialien und Abfällen, identifiziert den Muldentyp und schätzt sein Volumen. Diese automatische Erkennung stärkt die Nachvollziehbarkeit, sichert die regulatorische Konformität und verbessert die Qualität der für die Optimierung verwendeten Daten.

Eine Intelligenz, die jeden Tag lernt

EVA ist kein starres System. Sie trainiert sich laufend anhand der über die Nereva-Plattform gesammelten Daten. Jeder durchgeführte Einsatz, jede beobachtete Verspätung, jede erfasste Stornierung bereichert ihr Lernen. Je mehr EVA genutzt wird, desto präziser und relevanter wird sie. Sie verbessert schrittweise ihre Fähigkeit, Ungleichgewichte zu antizipieren und Entscheidungen zu optimieren. Nereva hat EVA so konzipiert, dass sie sich zu einer voll operativen Engine entwickelt, die alle Logistikflüsse in Echtzeit orchestrieren kann.

Konkrete Gewinne für Transportunternehmen

Für die Transporteure ermöglicht EVA eine bessere Nutzung der Lastwagen. Leerfahrten werden reduziert, unnötige Kilometer nehmen ab, und die Auslastung der Fahrzeuge steigt. Die automatische Neuplanung begrenzt die Verluste durch Unvorhergesehenes. Die Logistikteams verbringen weniger Zeit damit, Pläne neu zu erstellen, und mehr damit, ihre Tätigkeit zu steuern. Die automatisierte Nachvollziehbarkeit verringert die Risiken von Rechnungsfehlern und Nichtkonformität. Das Ergebnis ist eine Verbesserung der Produktivität und der operativen Marge.

Konkrete Gewinne für Bauunternehmen

Für die Bauunternehmen verbessert EVA die Kontinuität der Baustelle. Die Muldenrotationen werden besser koordiniert, Verspätungen antizipiert und Blockaden reduziert. Die Echtzeit-Synchronisation begrenzt Produktionsunterbrechungen durch fehlende Abfuhr oder verspätete Lieferung. Die Nachvollziehbarkeit der Abfälle wird gestärkt, was die umweltrechtlichen und vertraglichen Pflichten absichert. Schliesslich trägt die Reduktion unnötiger Fahrten zur Verringerung des CO₂-Fussabdrucks der Vorgänge bei.

Eine geschützte proprietäre Technologie

EVA wird vollständig von Nereva entwickelt. Nereva ist Eigentümerin von EVA und hat ein Patent angemeldet, das ihre Intelligenz und ihre Architektur der dynamischen Optimierung für die Logistik der Muldenkipper abdeckt. Dieser Schutz stärkt die technologische Position von Nereva und macht EVA zu einem nachhaltigen strategischen Vermögenswert. Mit EVA begnügt sich Nereva nicht damit, die Logistik zu digitalisieren. Nereva baut eine Intelligenz, die operative Unsicherheit in einen Wettbewerbsvorteil verwandeln kann, indem sie Bau und Transport in Echtzeit synchronisiert.

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