Bénéfices

Ce que Nereva change, mécanisme par mécanisme

Un bénéfice, un mécanisme du produit, une page qui le montre.

Nereva ne promet ni pourcentage ni retour sur investissement. Elle relie le chantier et le transport sur la même opération : la demande devient la mission, l’exécution laisse ses preuves, le terrain continue même sans réseau. Chaque bénéfice ci-dessous correspond à un mécanisme vérifiable du produit.

15 jours d’essai gratuit · 2 licences incluses · Aucun moyen de paiement requis

Nereva Commandes
Application chantier Nereva Commandes : le transporteur en route pour récupérer la benne à câbles 10 m³, avec l’adresse du chantier, le type de déchets et la photo de la benne
Nereva Transports
Application chauffeur Nereva Transports : la même benne, remplie et prête à être reprise, avec le lieu de dépôt, le type de déchets et la photo, avant de démarrer la navigation

Bénéfice, mécanisme, preuve

Sept bénéfices, sept mécanismes

Le tableau relie chaque bénéfice au mécanisme du produit qui le porte et à la page où il se vérifie.

BénéficeMécanismeOù le vérifier
Moins de ressaisieLa demande créée par le chantier devient la mission du transporteur sans être ressaisie : mêmes informations, même benne, même adresse.Applications
TraçabilitéChaque mission passe par des étapes horodatées, avec photos et bon ; l’historique reste attaché à la demande.Fonctionnalités Construction
Continuité bureau ↔ terrainLe back-office planifie, l’application exécute : le chauffeur et le contremaître travaillent sur les mêmes demandes que le bureau.Fonctionnalités Transport
Continuité sans réseauMode hors connexion des applications terrain : le travail engagé se poursuit sans réseau et se synchronise au retour de la connexion, dans le périmètre pris en charge. La navigation GPS poids lourd continue de fonctionner même sans réseau.Nereva Transports
Visibilité opérationnellePlanning par camion et par chauffeur, statut des demandes, état en ligne ou hors ligne des chauffeurs, position du camion en mission dans le périmètre du suivi de flotte.Suivi de flotte
CentralisationPhotos, bons, relevés et historique sont rangés par demande et par chantier, dans les back-offices.Analytique et rapports
Pas de commissionLe service se facture par licence, 1 rôle attribué = 1 licence consommée ; aucune commission sur vos flux, aucune mise en concurrence.Tarifs

Les informations visibles dépendent du compte, de l’entreprise, du rôle et des permissions de chaque utilisateur.

Continuité sur le terrain

Le terrain continue, même quand le réseau disparaît

Tunnel, sous-sol, montagne ou chantier isolé : les applications terrain Nereva permettent de continuer à travailler dans le périmètre pris en charge lorsque la connexion n’est pas disponible. Le travail engagé se synchronise au retour de la connexion, selon le fonctionnement du produit.

  • Tunnels et sous-sols
  • Parkings souterrains
  • Zones de montagne
  • Chantiers isolés
  • Carrières et gravières
  • Dépôts et zones industrielles mal couvertes
Limites
  • Le mode hors connexion concerne les applications terrain : Nereva Transports et Nereva Commandes. Les back-offices s’utilisent dans un navigateur connecté.
  • Hors connexion ne signifie pas temps réel : rien n’est transmis aux autres utilisateurs avant le retour de la connexion, et le dispatcher voit le chauffeur « Hors ligne ».
  • Le périmètre exact des actions possibles hors connexion est celui de l’application.
Back-office Transport Nereva, planning : état « En ligne : le chauffeur reçoit les mises à jour en temps réel » et « Hors ligne : le chauffeur semble avoir perdu sa connexion Internet »
Le dispatcher voit l’état de chaque chauffeur dans le planning : en ligne ou hors ligne.

Ce que nous ne promettons pas

Des mécanismes, pas des pourcentages

Ce que vous pouvez vérifier

  • Les mécanismes du tableau, écran par écran, sur les pages produit et pendant les 15 jours d’essai.
  • Les simulateurs des pages Transport et Construction, qui calculent à partir de vos propres hypothèses : le résultat est le vôtre, pas une mesure Nereva.

Ce que nous n’affirmons pas

  • Des heures gagnées, des pourcentages d’économies ou un retour sur investissement garanti.
  • Que « tout le monde voit la même chose » : chacun voit ce que son rôle et ses permissions lui ouvrent.
  • Une transmission « instantanée » : les informations se synchronisent et sont transmises, selon la connexion des appareils.

De votre côté du flux

Ce que ça change, selon votre entreprise

Le même produit, lu depuis l’exploitation transport, depuis le chantier ou depuis une entreprise qui fait les deux.

Entreprises de transport

Un TMS de chantier : demandes structurées, planning par camion et par chauffeur, missions documentées, relevés et factures, même si vos clients ne sont pas encore sur Nereva.

Voir la page transport

Entreprises de construction

La demande depuis le chantier ou le bureau, exécutée par vos transporteurs partenaires connectés, avec l’historique, les photos et les relevés par chantier.

Voir la page construction

Construction et transport

Deux environnements dans la même plateforme : vos chantiers demandent, votre exploitation planifie, vos chauffeurs exécutent.

Entreprises hybrides

Vous gardez vos partenaires

Vos partenaires et vos relations commerciales restent les vôtres. Nereva synchronise les opérations sans s’interposer dans la relation commerciale. Aucune commission : vous payez l’outil, par licence, toutes fonctionnalités incluses et sans engagement de durée.

Voir les tarifs

Questions fréquentes

Les bénéfices, en clair

Nereva prélève-t-elle une commission sur les transports ?

Non, aucune commission. Le service se facture par licence : 1 rôle attribué = 1 licence consommée.

Combien de temps ou d’argent Nereva fait-elle gagner ?

Nous ne l’affirmons pas. Les simulateurs des pages Transport et Construction calculent une estimation à partir de vos propres hypothèses ; le résultat dépend de vos chiffres, pas d’une mesure Nereva.

Tout le monde voit-il la même chose ?

Non. Les informations utiles à l’opération sont accessibles dans les interfaces concernées, selon les rôles et les permissions de chaque entreprise.

Peut-on utiliser Nereva sans connexion réseau ?

Oui, pour les applications terrain Nereva Transports et Nereva Commandes, dans le périmètre pris en charge : le travail engagé se poursuit sans réseau et se synchronise au retour de la connexion.

Nereva est-elle adaptée aux petites structures ?

Oui. De quelques camions à une flotte importante, le produit est le même ; il n’y a pas de minimum de licences.

Combien coûte Nereva ?

69 par licence et par mois, hors taxes, dans la devise de votre zone tarifaire : 69 CHF en Suisse, 69 EUR en Europe hors Suisse, 69 USD aux États-Unis. 15 jours d’essai gratuit avec 2 licences, sans moyen de paiement requis. Plus de 40 licences : sur devis.

Chaque mécanisme se vérifie sur sa page produit et pendant l’essai.

Pour aller plus loin

Moins de ressaisies, une meilleure visibilité sur vos opérations.

15 jours d’essai gratuit avec 2 licences. Aucun moyen de paiement requis. Abonnement mensuel ensuite, sans engagement de durée.