L’intelligence qui anticipe et fluidifie les transports de chantier
EVA exploite les données réelles de vos chantiers et de vos transports, missions, rotations, contraintes terrain, pour aider vos équipes à mieux anticiper. EVA propose et éclaire : vos équipes gardent toujours la décision.
EVA lit vos flux avant qu’ils ne coincent
Nourrie par les données réelles de la plateforme, EVA repère les tensions de la journée et propose un ajustement concret. Vos exploitants gardent la décision.
Automatisation de la planification
EVA propose l’ordre des missions, les regroupements et les créneaux à partir des commandes. Vos dispatchers valident, l’imprévu se réabsorbe.
Une logistique encore pilotée au téléphone
Le transport de déchets, de matières et de bennes par camion repose encore largement sur une planification manuelle et des échanges téléphoniques. Ces flux sont variables, contraints et fréquemment perturbés : une automatisation intelligente devient nécessaire pour stabiliser et optimiser l’ensemble du système.
Automatiser et fiabiliser les flux camions
Le bon camion, au bon endroit
Sélection automatique du type de camion adapté à chaque commande (polybenne, grue, capacité spécifique) et affectation selon sa disponibilité, sa localisation réelle et ses contraintes techniques, pour réduire les trajets inutiles et améliorer le taux d’exécution.
Un planning qui absorbe l’imprévu
Retards, annulations ou nouvelles demandes sont intégrés immédiatement : le système recalcule des scénarios cohérents sans désorganiser l’ensemble des tournées, et maintient la stabilité opérationnelle malgré les imprévus.
Des preuves qui se vérifient seules
Des modèles de vision analysent les photos prises par les chauffeurs pour détecter les bennes et identifier les déchets ou matières transportés, pour des preuves d’exécution plus fiables et des flux conformes.
De la demande à la facture, un seul flux
Une architecture relie la demande, la planification, l’exécution terrain et la facturation dans un flux de données continu, moins d’échanges manuels, moins d’erreurs administratives, un processus logistique fiabilisé.
Ce qu’EVA change, concrètement
Une architecture multi-agents
Pour atteindre ces objectifs, EVA combine optimisation algorithmique, analyse prédictive et traitement automatisé des données terrain, au sein d’une architecture multi-agents capable d’orchestrer les flux camions en temps réel.
Affecter et recalculer
Ils traitent les demandes et les contraintes opérationnelles, type de camion, capacités, fenêtres horaires, distances, enchaînement des missions, pour proposer une affectation cohérente, recalculée à chaque modification.
Voir et vérifier
Ils analysent photos et données collectées sur le terrain : détection des bennes, identification des déchets ou matières, vérification de la conformité des preuves, pour réduire les contrôles manuels.
Orchestrer l’ensemble
Il centralise les événements, nouvelle commande, annulation, photo reçue, identifie les agents concernés et déclenche les traitements, en garantissant la cohérence globale et la traçabilité des décisions.
Du prototype à l’intelligence autonome
EVA évolue pas à pas, de la recherche à l’application concrète. Chaque année marque une étape vers un système plus intelligent, plus autonome et intégré aux opérations.
Fondations
- Mise en place de l’architecture et des premiers agents intelligents
- Centralisation des données terrain issues de Nereva
- Premiers prototypes validés sur des cas réels
Intelligence terrain
- Formation des agents de détection pour identifier les déchets
- Intégration des modèles dans l’application mobile
- Tests d’optimisation avec des logisticiens partenaires
Coopération et intégration
- Collaboration entre agents pour enrichir les données
- Nouvelles variables prises en compte, comme la météo
- Déploiement d’EVA en environnement réel, en rôle d’assistant
Autonomie et explicabilité
- Agents capables d’ajuster les plannings en temps réel
- Modèles prédictifs pour anticiper la demande
- Décisions explicables et traçables, pour plus de confiance
EVA, dans le back-office et dans la poche
Le panneau d’anticipation côté exploitation, l’assistant côté mobile.
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