Le produit s’améliore chaque semaine, sans interruption de service et sans surcoût : toutes les fonctionnalités, pour tous. Voici les chantiers ouverts en ce moment : cinq évolutions nées des demandes du terrain.
EVA propose l’ordre des missions, les regroupements et les créneaux à partir des commandes. Vos dispatchers valident, l’imprévu se réabsorbe.
L’analyse de la conduite pendant les missions : accélérations, freinages, temps de ralenti. Moins de carburant consommé, moins de CO₂ émis, une conduite plus sûre, et des chiffres pour le prouver à vos clients.
La reconnaissance des déchets à partir des photos de mission : la benne est photographiée, le type de déchets identifié, le tri documenté. Un suivi encore plus solide pour l’ingénieur environnement et le maître d’ouvrage.
Le planning qui se construit tout seul à partir des commandes : EVA propose l’ordre des missions, les regroupements et les créneaux : vos exploitants valident. Toujours une proposition, jamais un pilote automatique.
La checklist du chauffeur, directement dans l’application : pneus, feux, arrimage, état de la benne : validée en quelques gestes avant de partir en mission, horodatée et archivée.
Chaque benne identifiée et reconnue : numéro, photo, localisation, historique complet. Le parc entier traçable sans saisie : on sait toujours où est chaque benne, et ce qu’elle a vécu.
Les évolutions présentées sont en cours de réalisation, avec une mise à disposition prévue entre fin 2026 et le premier semestre 2027
Chacune de ces évolutions répond à une demande réelle : d’un exploitant, d’un contremaître, d’un chauffeur, d’un ingénieur environnement. Ce que vous vivez le matin guide ce que nous livrons. Une évolution vous ferait gagner du temps ? Dites-le nous : c’est comme ça que la liste s’écrit.
Nous ne vendons jamais une promesse. Voici la frontière, très clairement.
La synchronisation en temps réel, les commandes en 30 secondes, le dispatch, le suivi de flotte sans boîtier, les preuves horodatées avec leurs points de contrôle (commande, livraison, photos, trace GPS), la facturation automatique, et EVA comme aide à la décision sur vos flux réels.
L’écoconduite, la détection de déchets, l’automatisation de la planification, les points de contrôle avant de conduire et l’identification des bennes. Chaque évolution sera livrée à tous, en continu, sans supplément.
Toujours le même chemin : du terrain vers le produit, jamais l’inverse.
Un exploitant, un contremaître, un chauffeur, un ingénieur environnement : chaque évolution répond à un besoin exprimé par ceux qui travaillent avec Nereva tous les jours.
Nous développons au rythme de la qualité, pas du calendrier commercial. Une fonctionnalité sort quand elle tient ses promesses sur de vrais chantiers, pas avant.
Pas de module payant, pas de gamme premium : chaque évolution rejoint la plateforme pour tous les utilisateurs. Toutes les fonctionnalités, pour tous, toujours.
Oui. EVA, le moteur d’anticipation de Nereva, exploite déjà les données opérationnelles réelles collectées via la plateforme, côté chantiers comme côté transports. Le détail est sur la page EVA.
Les points de contrôle avant de conduire (checklist chauffeur dans l’application : pneus, feux, arrimage, état de la benne) et l’écoconduite sont en développement.
Non. Chaque évolution est livrée à tous, en continu, sans supplément. La licence donne accès à toutes les fonctions : c’est le principe, toutes les fonctionnalités pour tous.
Oui, et c’est même comme cela que naissent nos solutions : parlez-en à l’équipe, par chat depuis le back-office ou lors d’une démo, via la page contact.
C’est la garantie que chaque évolution servira vraiment ceux qui travaillent : parce qu’elle a été demandée par eux.
Ce qui est livré, ce qui arrive : la roadmap visible dans le produit.
L’inscription est gratuite pendant 30 jours : sans engagement, sans durée minimum.