Synchronisation temps réel

Une seule plateforme, du bureau au camion

De la commande passée depuis le chantier jusqu’à la facture, en passant par le planning, le suivi en direct et la preuve de livraison : tout se passe au même endroit, côté construction comme côté transport.

backoffice.nereva.com
De la commande à la factureEn direct
Commande · Croix-d’Or 1207:05
Depuis le chantier
Mission · Camion-benne 0709:40
En cours
Facture N° 2417CHF 1’080
Prête à partir
Bon horodaté
GE 709 769 · 07:42
Validé
Sans ressaisie
Du chantier à la facture
Le back-office

Toute l’exploitation sur un écran

Chantiers, camions en mission, bennes déposées, planning : le tableau de bord réunit ce que le téléphone dispersait. Depuis un navigateur, sans installation.

Tableau de bord transport : suivi de la flotte en temps réel sur la carte
Tableau de bord transport : suivi de la flotte en temps réel sur la carte
Comment ça marche

De la demande à l’archivage, sans rupture

Un flux unique, suivi par tout le monde. Chaque étape alimente la suivante, sans ressaisie ni coup de fil pour savoir où ça en est.

01

Demande

Le chantier commande son transport ou sa benne depuis le terrain, en quelques secondes : type de flux, matériau, quantité, lieu, horaire.

02

Planification

Le transport reçoit la demande, l’affecte à un camion et à un chauffeur, et ajuste son planning. Tout le monde voit la même version.

03

Exécution

Le chauffeur reçoit sa mission sur mobile, suit son itinéraire poids lourd et confirme chaque étape, même sans réseau.

04

Documentation

Photos, bon numérique et horodatage : chaque opération laisse une preuve, à la livraison comme à l’enlèvement.

05

Archivage

Tout est centralisé et conservé. Facturation, historique et traçabilité se construisent automatiquement, prêts à ressortir.

Les deux côtés

Une base unique. Des fenêtres par métier.

Nereva n’est pas une collection d’outils qui s’échangent des fichiers : c’est une seule base de données, synchronisée en temps réel et hébergée en Suisse, que chaque côté regarde par sa fenêtre. Les rôles et permissions montrent à chacun l’information qui le concerne.

Côté construction

Vous commandez et vous suivez

Le terrain passe ses demandes, le bureau pilote, et vous voyez l’avancement de chaque transport sans appeler personne.

Voir le côté construction
Côté transport

Vous planifiez et vous exécutez

Le dispatch affecte ses camions, le chauffeur exécute sur mobile, et la facture se monte toute seule à partir des données.

Voir le côté transport

Zéro ressaisie, zéro pièce perdue, zéro appel pour « savoir où ça en est » : quand un événement se produit, chaque fenêtre est déjà à jour.

Voir les huit métiers

Le back-office

Le poste de pilotage

Tout votre back-office sur un seul écran : une carte vivante, un planning aligné, des missions documentées et la facture qui se monte toute seule, côté construction comme côté transport.

backoffice.nereva.com/pilotage
JournéeEn direct
Croix-d’Or 1207:40
Benne12 m³
Commande
Camion-benne 0709:40
En mission
Facture N° 2417
MontantCHF 1’080
Prête à partir
CARTE · GENÈVE GE 709 769 DÉPÔT 2 CROIX-D’OR 12
Bon horodaté
GE 709 769 · 07:42
Validé
Aujourd’hui
Rotations31
Sans appel100 %

Carte en direct

Camions en mission, chantiers servis, arrivées estimées : ce qui roule et ce qui coince se lit d’un coup d’œil, en temps réel.

Planning partagé

Une planification alignée entre le chantier et le chauffeur, mise à jour en direct.

Facturation automatique

Les factures se génèrent à partir des données de chaque commande, sans ressaisie.

Partenaires et tarifs

Vos partenaires, leurs chantiers, leurs tarifs et leur historique, réunis au même endroit.

Suivi des bennes

Vous savez où sont vos bennes et vos contenants, en temps réel. Fini de chercher où est passée telle benne.

Missions documentées

Photos, bons, trace GPS : les points de contrôle s’enregistrent tout seuls, et chaque demande reste consultable à tout moment.

Planning · aujourd’huiEn direct
Camion-benne 07Croix-d’Or 12
EN MISSIONÉCHANGE
Camion-grueGE 709 769
LIVRAISONDÉPÔT 2
Ampliroll 03Vider-ramener
PONT-ROUGE 4
Planning

Le planning qui se recale

Un imprévu, et les missions concernées s’ajustent, avec notification aux bonnes personnes.

Rotations248+12 %
Volume1’842 m³+8 %
Délai d’échange42 min−6 min
Vernier102
Praille86
Meyrin60
Statistiques

Des indicateurs communs

Commandes, rotations, performances et traçabilité, réunis dans une même vue partagée entre les deux côtés.

Les applications mobiles

Pensées pour le terrain

Deux applications, une pour le chantier (Nereva Commandes) et une pour le chauffeur (Nereva Transports), qui marchent même là où ça capte mal.

08:11Benne pleine
Nouvelle demande
Croix-d’Or 12
Benne12 m³ · Gravats
CréneauDemain 07:00
Commander
Application chantier, Nereva Commandes
09:12En route · Étape 2/4
Mission en cours
Croix-d’Or 12
Échange · Benne12 m³
Bon horodaté
Confirmer l’arrivée
Application chauffeur, Nereva Transports

Commander en deux clics

Le chantier passe sa demande depuis le terrain, sans appeler le bureau.

Missions synchronisées

Le chauffeur reçoit ses tournées et chaque changement en direct.

Mode hors connexion

Tout fonctionne même sans réseau, et se synchronise dès que ça capte.

Instructions étape par étape

À chaque étape, le chauffeur sait quoi faire. Pas d’interprétation, pas d’erreur.

Preuve d’exécution

Photo et bon numérique à la livraison et à l’enlèvement.

Navigation poids lourd

Un itinéraire adapté aux camions jusqu’au point de livraison.

Nereva Transports

Pour les chauffeurs : les missions dans l’ordre, le guidage poids lourd et les preuves en quelques gestes.

Nereva Commandes

Pour les équipes chantier : commander en 30 secondes et suivre les arrivées en temps réel.

GE 512 204 ARRIVÉE · 10:05 ITINÉRAIRE POIDS LOURD
Voie conseilléeSerrez à droite
Distance2,8 km
GPS poids lourd

Une navigation adaptée aux camions

Un itinéraire fait pour les poids lourds, qui emmène chaque rotation jusqu’au point de livraison sans mauvaise surprise.

Étude cas

Filmé en conditions réelles

Deux entreprises partenaires, les mêmes rotations, vues des deux côtés : la synchronisation sur de vrais flux, en vidéo.

Lire l’étude de cas
Vos questions

La plateforme, en clair

Comment fonctionne Nereva ?

Tout se passe sur une seule plateforme, dans l’ordre logique du terrain : demande, planification, exécution, documentation, archivage. Le chantier commande en quelques secondes, le transporteur organise et pilote ses missions, le chauffeur les exécute depuis son application.

Peut-on utiliser Nereva si nos partenaires n’y sont pas encore ?

Oui. Nereva fonctionne déjà pour chaque entreprise prise séparément : un transporteur pour son dispatch, son planning et sa traçabilité ; une entreprise de construction avec ses transporteurs partenaires ou sa propre flotte.

Nereva est-elle une marketplace ?

Non. Nereva n’est ni une marketplace, ni un outil de mise en relation, ni un intermédiaire. C’est une plateforme de coordination entre des entreprises qui travaillent déjà ensemble : elle ne capte pas la relation commerciale et ne prélève aucune commission.

Qui administre la plateforme dans l’entreprise ?

Le ou les administrateurs que vous désignez : ils gèrent les utilisateurs, les rôles et les paramètres de l’entreprise. Vous pouvez en changer à tout moment.

Voir tout ce qui est inclus

Technologie brevetée

La synchronisation entre construction et transport repose sur une technologie brevetée.

Une marque déposée sur quatorze territoires et un procédé protégé : ce qui relie vos chantiers et vos camions ne s’improvise pas.

Marque & brevet
Sur l’écran

Toute l’exploitation, du back-office à votre poche

Chantiers, camions, bennes et planning sur le même écran, et l’app mobile qui suit.

Toute l’exploitation, du back-office à votre poche

Prêt à relier vos chantiers et vos camions ?

L’inscription est gratuite pendant 30 jours : sans engagement, sans durée minimum.